В Renault нацелились догнать Mercedes уже в этом сезоне

Поделились
Комментарии
В Renault нацелились догнать Mercedes уже в этом сезоне
Автор: Лоуренс Барретто
23 мая 2017 г., 17:10

Управляющий директор Renault F1 Сириль Абитбуль рассказал о планах французского концерна в отношении развития силовой установки в сезоне-2017.

Renault F1 Team
Управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Джолион Палмер, Renault F1 Team RS 17
Управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Команда Renault F1 Team
Нико Хюлькенберг, Renault F1 Team RS 17

В Renault хотят максимально сократить отставание от Mercedes в плане мощности мотора к концу сезона, а в следующем сезоне полностью его устранить, заявил Сириль Абитбуль. 

«Мы ликвидируем отставание полностью, но это не случится в этом году, – рассказал он Motorsport.com. – Мы думаем, что это должно произойти в следующем сезоне. Однако мы планируем почти целиком устранить отставание уже по ходу этого года.

У нас уже есть очень четкие представления относительно мотора следующего года, и мы планируем полностью ликвидировать отставание в течение сезона-2018». 

В Red Bull неправы

В Red Bull считают, что обновления мотора Renault являются ключом к прогрессу по ходу этого сезона. После Гран При Австралии представители австрийской команды говорили, что им придется подождать этапа в Канаде, на который Renault планировала большое обновление. 

Ранее в мае Абитбуль говорил, что из-за проблем с надежностью внедрение обновленной силовой установки откладывается до конца июля

Босс Renault F1 подчеркнул, что в Red Bull неправильно оценивают производительность мотора Renault: «В Red Bull, как всегда, располагают неверной информацией относительно эффективности мотора и его развития. Но я могу гарантировать, что от этапа к этапу мотор будет улучшаться.

Уверен, за весь сезон нам удастся значительный шаг вперед в плане улучшения компонентов силовой установки, ее программного обеспечения, а также в области ГСМ от нашего поставщика».

На вопрос Motorsport.com о планах Renault относительно обновлений двигателя, Абитбуль ответил: «Если честно, я бы не хотел, чтобы на наше обновление обращали так много внимания, потому что мотор становится лучше каждый уик-энд.

Нашей главной проблемой была надежность. Мы только на этой неделе завершили программу испытаний на динамометрическом стенде, и уже в субботу немедленно подготовили картографию для всех трех команд (Renault F1, Red Bull и Toro Rosso. – Прим. ред.).

Нельзя сказать, что мы вдруг опередим Mercedes в плане мощности, но у нас есть небольшой прогресс. В Монако мы должны прибавить, а еще большего следует ждать после того, как мы перейдем на силовые установки под номером "три"». 

Новый MGU-K

Пока неизвестно, когда Renault внедрит обновленную версию генератора MGU-K. Старая спецификация тяжелее на пять килограммов и вдобавок требует дополнительного воздушного баллона для охлаждения весом в килограмм. 

«Возможен вариант, при котором новый MGU-K может появиться на третьих по счету силовых установках, – сказал Абитбуль. – Лишний вес доставлял нам проблемы в начале сезона, но как всегда, большинство команд справилось с этим. Единственный плюс от перехода от новый MGU-K – это его меньший вес. Однако в этом нет срочной необходимости». 

Дополнительная информация: Лоуренс Барретто

Следующие статьи раздела Формула 1
Браун заметил в Алонсо перемены после решения об участии в Indy 500

Предыдущая новость

Браун заметил в Алонсо перемены после решения об участии в Indy 500

Следующая новость

Гран При Монако: дождей не ожидается

Гран При Монако: дождей не ожидается

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing , Renault F1 Team
Автор Лоуренс Барретто
Тип материала Новость