В Renault нашли источник прогресса в своих пилотах

В нынешнем сезоне Ф1 Хюлькенберг пока выглядит явно предпочтительнее напарника: немец проехал быстрее во всех трех квалификациях, а в гонках набрал 22 очка против трех у Сайнса. 

Несмотря на это, оба гонщика, как рассказал Белл, совершенно одинаково оценивают поведение машины RS18 на трассе.

«Они говорят о ней одно и то же, – отметил Боб. – И дело вовсе не в конспирологии. У машины есть очевидные слабые места, и когда они оценивают их после каждой гонки, то едва ли не слово в слово повторяют друг друга. 

Эти слабости являются обычным делом для многих в пелотоне: нервное поведение на входе, недостаточная поворачиваемость в середине поворотов, слабый "зацеп" на выходе. У одних команд ситуация чуть лучше, у других – чуть хуже. Но в целом картина, полагаю, схожая.

Наши пилоты оценивают проблемы одинаково, и это очень облегчает нам работу». 

С момента своего дебюта в Формуле 1 в 2010 году Нико Хюлькенберг выступал вместе с Рубенсом Баррикелло в Williams, с Полом ди Рестой и Серхио Пересом в Force India, с Эстебаном Гутьерресом в Sauber и с Джолионом Палмером в Renault. По его мнению, ему не встречались напарники, которые выделялись на фоне других.

«Конечно, с точки зрения персоналий все отличаются, – объяснил немец. – Но с каждым из них у меня складывались неплохие отношения, мы хорошо ладили».