В Renault довольны результатами испытаний нового двигателя

По словам Фредерика Вассёра, силовая установка, которая будет использоваться его командой в следующем году, уже сейчас демонстрирует впечатляющие результаты, обещая солидную прибавку.

По ходу текущего сезона французский производитель добился серьезного прогресса в части силовой установки. В предстоящий уик-энд – на Гран При Сингапура – Renault представит очередное незначительное обновление двигателя.

Главной же задачей команды из Энстоуна является очередной шаг вперед, который позволит ей подняться по стартовой решетке, опередить Red Bull и регулярно бороться за победы. Не питая иллюзий относительно отставания Renault от Mercedes, Вассёр тем не менее выразил надежду на заметный прогресс в следующем году.

«В этом сезоне мы сделали два успешных шага, – рассказал он Motorsport.com. – Первый был осуществлен зимой, перед гонкой в Мельбурне. Второй – перед этапами в Монако и Канаде.

Я думаю, мы приблизились к Mercedes. Пока мы немного отстаем, но, если верить нашим данным, постепенно улучшаем свои результаты. Мы точно знаем, что будет готово к 2017 году. Наш V6 уже проходит испытания, и их результаты воодушевляют».

Цель – первая пятерка

В то время как Red Bull намерена в следующем году бороться с французскими моторами за титул, Вассёр уверяет, что для его подопечных удовлетворительным результатом будет и место в первой пятерке по итогам сезона.

«У нас есть план, утвержденный президентом Renault Карлосом Гоном, – сказал он. – Согласно этому плану, мы должны уверенно бороться за подиумы на третий год программы [в 2018-м], а к пятому претендовать на победы.

Таким образом, за оставшееся до упоминаемого в плане третьего года время нам нужно обеспечить возможность борьбы за подиумы. Это позволяет утверждать, что в следующем году нам будет достаточно обеспечить место в первой пятерке по итогам сезона. Думаю, это будет хорошее достижение».

Никаких неожиданностей

Пока что успехи новой кампании Renault в Формуле 1 не отвечают первоначальным ожиданиям. По словам Вассёра, удивляться столь бледному возвращению французского производителя в Большие Призы не приходится, ведь ему приходится использовать по сути шасси Lotus, практически не развивавшееся ни в прошлом, ни в нынешнем году.

«С самого начала у нас была вся информация, – подтвердил Вассёр. – Мы хорошо знали, что этот автомобиль создавался в начале 2015 года и по ходу сезона не модернизировался вообще. Кроме того, он строился с расчетом под силовую установку Mercedes, а теперь нам приходится использовать то же самое шасси с мотором Renault.

Выход на трассу с такой машиной – задача сама по себе нетривиальная. Сделка по приобретению Lotus состоялась за два месяца до начала тестов в Барселоне, и понятно, что при таких обстоятельствах просто невозможно ожидать от нас хорошей формы.

Конечно, можно напомнить, что в прошлом году они демонстрировали неплохие результаты, однако речь по-прежнему идет о шасси, создававшемся под сезон-2015 и двигатель Mercedes. Любой человек, разбирающийся в теме, скажет вам, что у нас изначально не было шансов».

Единственным результативным финишем пилотов Renault в нынешнем чемпионате мира остается седьмое место Кевина Магнуссена в Сочи.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Джолион Палмер , Кевин Магнуссен
Команды Renault F1 Team
Тип статьи Новость
Тэги фредерик вассёр
Rambler's Top100