В Red Bull знали, что Ферстаппена ждет сложный старт

Поделились
Комментарии
В Red Bull знали, что Ферстаппена ждет сложный старт
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий , Редактор новостей
Перевод: Андрей Сафронов
18 сент. 2016 г., 18:03

Команда еще в субботу обнаружила проблему с работой сцепления на машине Ферстаппена, однако исправить ее до гонки не удалось.

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid лидирует на старте, позади Нико Хюлькенберг, Sahara Force I
Старт гонки: Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12 и Эстебан Гутьеррес, Haas F1 Team VF-16

Макс Ферстаппен, начинавший гонку в Сингапуре четвертым, провалил старт и закончил первый круг восьмым. К финишу пилот Red Bull добрался на шестой позиции.

«Команда мне заранее сказала, что старт будет не идеальным, потому что сцепление работает не так, как должно, – рассказал Ферстаппен. – Вчера вечером они обнаружили, что сцепление плохо схватывает, но в таких случаях FIA запрещает что-то менять, потому что это не структурная проблема, и ехать в гонке не мешает.

Когда я отпустил сцепление, то началась серьезная пробуксовка, и в таких случаях ты ничего поделать не можешь. Это худшее, что может произойти, если не считать срабатывания системы anti-stall. Я знал, что старт будет сложным, но не думал, что настолько.

Затем передо мной оказался [попавший в аварию] Хюлькенберг. Мне пришлось тормозить, и я потерял еще больше скорости. Возможно, было не так плохо, как в Монце, но там хотя бы легче обгонять. А тут на этом игра была почти закончена.

Понятия не имею, как мне удалось не столкнуться с Нико. Мне повезло, но все началось из-за моего плохого старта. Он [Хюлькенберг] вообще должен был быть за мной».

Глава команды Кристиан Хорнер подтвердил, что в RBR знали о проблемах со сцеплением, однако, по его словам, FIA позволила провести команде работу в режиме закрытого парка.

«Нам разрешили проверить сцепление, – отметил Хорнер. – Мы не нашли никаких особых проблем, и поэтому оставили его на машине. Но на старте оно очень плохо сработало.

Максу пришлось ехать за машинами соперников, активно бороться и пытаться обгонять, и поэтому на первых двух отрезках гонки он "сжег" оба комплекта шин. Но во второй части заезда его гонка становилась все лучше».

Для Ферстаппена это уже третий проблемный старт подряд – до этого он неудачно стартовал в Спа и Монце.

«Нам нужно как-то взять это под контроль, – продолжил Ферстаппен. – Это происходит уже в третий раз, и это очень неприятно. Нам точно нужно это обсудить, потому что так нельзя. Мы могли бы бороться здесь за подиум».

Макс отметил, что сезон для него заметно ухудшился после летнего перерыва: «После летнего перерыва всегда что-то случалось. В Барселоне началось все отлично, но после перерыва, кажется, все вдруг поменялось, что очень странно».

Следующие статьи раздела Формула 1
Williams "не была сильна ни в одном из компонентов", признал Смедли

Предыдущая новость

Williams "не была сильна ни в одном из компонентов", признал Смедли

Следующая новость

Грожан полностью доверяет Haas, несмотря на провальный уик-энд

Грожан полностью доверяет Haas, несмотря на провальный уик-энд

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Сингапура
Местонахождение Сингапур, городская трасса
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Автор Валентин Хорунжий
Тип материала Новость