Гран При России 2018
Топик

Гран При России 2018

В Red Bull задумались о переходе на старую версию мотора Renault. В этом случае пилоты получат штраф

Поделились
Комментарии
В Red Bull задумались о переходе на старую версию мотора Renault. В этом случае пилоты получат штраф
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
18 сент. 2018 г., 8:43

Кристиан Хорнер после гонки в Сингапуре заявил, что в Сочи пилоты Red Bull Racing, скорее всего, перейдут на предыдущую версию моторов Renault из-за их надежности.

Несмотря на то, что на Гран При Сингапура Макс Ферстаппен стартовал с первого ряда и финишировал на втором месте позади Льюиса Хэмилтона, по ходу всего уик-энда он сталкивался с проблемой, касающейся картографии нового мотора Renault спецификации С – он сбоил и переходил в ложную нейтраль.

Более мощные версии силовых установок в спецификации С были установлены на машины обоих пилотов Red Bull в Италии. Однако теперь, по словам руководителя команды Кристиана Хорнера, на Гран При России его гонщики должны вернуться к предыдущей версии мотора спецификации B.

На вопрос Motorsport.com, возможно ли разобраться с проблемами силовой установки спецификации С, Хорнер ответил: «Надеюсь, мы избавимся от этой проблемы к следующему разу, когда будем использовать этот двигатель. Скорее всего, на следующем Гран При мы установим мотор спецификации B. Мы изучим эту возможность в преддверии этапа в Сочи, но, похоже, нам грозят штрафы за замену мотора».

Решение по возвращению на спецификацию B, вероятнее всего, мотивировано тем фактом, что она надежнее, чем спецификация C – как и отмечал ранее руководитель Renault Сириль Абитбуль. Благодаря переходу в Red Bull получат более надежные силовые установки, которые в лучшей степени проявят себя в сложных условиях, например, в Мексике, где гонка проходит на большой высоте над уровнем моря.

Даниэль Риккардо уже вышел за лимит использования всех компонентов силовой установки после ее замены на Гран При Италии. По состоянию на начало уик-энда Гран При Сингапура Макс Ферстаппен приблизился к этому лимиту вплотную – установка любого нового компонента повлечет за собой штраф.

Причина проблем в Сингапуре

По словам Хорнера, на Гран При Сингапура мотор Ферстаппена работал некорректно из-за высокой влажности воздуха.

«Полагаю, проблема с подачей крутящего момента заключалась в том, что двигатель не был оптимизирован под эти условия окружающей среды, – объяснил Хорнер. – Эта проблема сохранялась весь уик-энд, особенно на медленных кругах.

Ребята проделали отличную работу, чтобы исправить это. Но в итоге из-за непостоянной подачи крутящего момента коробка передач начинает сбоить, а ложная нейтраль ее защищает».

Следующие статьи раздела Формула 1
FIA проверит новую систему «охлаждения камер» на Ferrari

Предыдущая новость

FIA проверит новую систему «охлаждения камер» на Ferrari

Следующая новость

Хэмилтон ответил критикам своего образа жизни

Хэмилтон ответил критикам своего образа жизни
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При России
Команды Red Bull Racing В Магазин
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость