В Red Bull сомневаются в эффективности нового моторного регламента

Поделились
Комментарии
В Red Bull сомневаются в эффективности нового моторного регламента
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Александр Евграфов
6 мая 2016 г., 14:45

В руководстве команды со скепсисом относятся к возможности исполнения достигнутых соглашений по регламенту на 2017 год, особенно в том, что касается вопросов стоимости и равенства в мощности моторов.

Берни Экклстоун
Доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull Racing
Франц Тост, руководитель команды Scuderia Toro Rosso, доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull Mot
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко
Даниил Квят, Red Bull Racing RB12

Производители моторов, FIA и Берни Экклстоун согласовали план, который позволит снизить цены на двигатели на 4 миллиона евро и гарантировать, что производительность моторов будет колебаться относительно друг друга в пределах трех десятых секунды.

Несмотря на то, что план получил поддержку большинства команд, а Red Bull, голосовавшая против, осталась в меньшинстве, в команде по-прежнему не верят, что поставленные цели будут достигнуты.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко высказал свои опасения в интервью официальному сайту Ф1.

«Это шаг в верном направлении, но дьявол, как всегда кроется в деталях, – отметил Марко. – Не определена сумма от которой должно начинаться снижение. У нас есть варианты моторов стоимостью от 16 до 28 млн евро. Это одна проблема.

Второй вопрос в том как будут уравниваться характеристики моторов. Если мы действительно сможем удержать разницу в пределах трех десятых, то все в порядке, но никакой гарантии этого нет.

Другое дело, что мы в любом случае должны быть обеспечены силовой установкой – вне зависимости от всего остального – тем более, что теперь вопрос моторов от независимого поставщика снят с повестки».

Разница в три десятых приемлема для Red Bull

В соответствии с подписанным соглашений, производители обязуются сблизить характеристики моторов. К 2017 году разница во времени круга на трассе в Барселоне между разными силовыми установками не должна превышать 0,3 секунды.

Марко считает этот показатель очень важным, поскольку убежден, что Red Bull сможет компенсировать дефицит мощности в этих пределах возможностями своего шасси. А это означает, что тогда команда из Милтон-Кинса вновь сможет бороться за титул.

«Если разница будет не больше чем три десятые, то у нас с нашим шасси есть все шансы вновь вернуться в борьбу за титул чемпиона, – пояснил Марко. – Мы сможем вновь выигрывать гонки и бороться в чемпионате. Но все зависит от того, сделают ли они то, о чем договорились и под чем подписались».

Следующие статьи раздела Формула 1
Renault протестирует в Барселоне новую версию мотора

Предыдущая новость

Renault протестирует в Барселоне новую версию мотора

Следующая новость

Haas и Sauber перейдут на обновленные моторы Ferrari

Haas и Sauber перейдут на обновленные моторы Ferrari

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость