В Red Bull считают, что не зря рискнули с шинами в Бразилии

По мнению босса "Красного быка" Кристиана Хорнера, риск с переходом на промежуточные шины по ходу гонки в Сан-Паулу был оправдан.

Макс Ферстаппен находился на втором месте по ходу гонки на "Интерлагосе" после обгонов Кими Райкконена и Нико Росберга, когда в Red Bull сочли, что стоит сменить дождевую резину на промежуточную. Так же поступил партнёр голландца Даниэль Риккардо.

Поначалу пилоты команды из Милтон-Кинас получили преимущество, но затем дождь усилился. В Red Bull приняли трудное решение ещё раз позвать своих гонщиков в боксы. Ферстаппен вернулся на трассу на дождевой резине на 14-м месте, но сумел прорваться на третью строчку итогового протокола. Голландец провёл несколько великолепных обгонов, в том числе оставил позади своего партнёра по команде и Себастьяна Феттеля на Ferrari.

«Мы собирались бороться за победу, – рассказал босс Red Bull Кристиан Хорнер. – Сейчас легко говорить, что погода ухудшилась и дождевая резина оказалась лучше. Но ситуация могла легко развернуться в другую сторону, и был момент, когда Риккардо показывал лучшие сектора.

Фелипе Масса на промежуточной резине нашёл темп и каждый круг проезжал всё лучше и лучше. Прежде мы уже часто видели, что промежуточная резина становится значительно быстрее с того момента, когда удаётся прогреть её до нужной температуры».

По мнению Хорнера, даже если бы Ферстаппен не переходил на промежуточную резину, голландец вряд ли бы сумел подняться выше второй позиции и опередить Льюиса Хэмилтона.

«Думаю, нам было бы сложно бороться с Льюисом, – считает Хорнер. – Мы добрались до второго места, но он сохранял нужный темп, чтобы обезопасить себя. Поэтому приняли решение поменять тактику. А из-за машины безопасности потеряли много позиций.

Но скорость, с которой Макс ехал после возвращения на трассу позволила ему прошить пелотон, не теряя времени. Даже когда он совершал обгоны, то всё равно что-то отыгрывал».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бразилии
Трек Интерлагос
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100