Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

В Red Bull решили вмешиваться в борьбу своих пилотов

После столкновения в Баку инженеры команды из Милтон-Кинса получили право отдавать приказы своим пилотам, если ситуация будет грозить новым инцидентом.

В Red Bull решили вмешиваться в борьбу своих пилотов
Гонщики Red Bull Racing Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен
Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14, Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18
Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко и гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18, Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14, и Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Столкновения: Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко
Поврежденный автомобиль RB14 Макса Ферстаппена, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Азербайджанская гонка закончилась для Макса Ферстаппена и Даниэля Риккардо аварией и двойным сходом. 

В команде Red Bull действия пилотов подвергли критике, а в преддверии Гран При Испании консультант команды Хельмут Марко рассказал, что борьба между собой и дальше будет разрешена Максу и Даниэлю, но с оговорками. 

«Мы позволим им свободно бороться, – цитирует Марко Auto Bild. – Однако в будущем их гоночные инженеры станут вмешиваться в ситуацию, когда увидят, что все может повториться.  Мы поговорили с каждым из них. Неприязни или вражды нет. Вам ни к чему больше поднимать эту тему. Эта страница перевернута».

Марко добавил, что авария в Баку отличается от столкновения пилотов Red Bull Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера на Гран При Турции 2010 года. Разница, по его мнению, в том, что отношения между нынешними гонщиками гораздо лучше.

«Риккардо и Ферстаппен действительно хорошо ладят, – объяснил Марко. – Это нельзя сравнивать ни с Феттелем и Уэббером, ни с Сенной и Простом [в McLaren в конце 80-х], ни с Хэмилтоном и Росбергом.  

В Баку мы слишком долго выводили шины в оптимальный диапазон, поэтому более ранний пит-стоп не позволял отыграть позицию. Именно поэтому эмоции захлестнули [когда Ферстаппен выехал на трассу впереди напарника после более поздней смены резины]. 

Риккардо слишком поздно затормозил, но Ферстаппен мог избежать столкновения, увернувшись от него».

Марко также сказал, что сейчас главным для обоих гонщиков RBR будет финишировать, особенно это касается Ферстаппена, который всего дважды в этом году добрался до клетчатого флага и пока занимает только восьмую строчку в чемпионате пилотов. 

«Сейчас Макс знает – как только случится еще один инцидент, его автоматически назовут виновным, так это на самом деле или нет. Просто потому, что в последнее время он слишком часто становится участником инцидентов, – сказал консультант Red Bull. – Кроме того, нам нужны очки. В следующий раз ему стоит больше думать о последствиях – в случае чего лучше отступить.

Это не значит ехать медленнее или менять свой подход. Нужно просто сесть за руль и пересечь линию финиша. Сейчас это самое главное.

Макс достаточно уверен в себе, чтобы сделать это. И, как мы рассчитываем, случившееся не повлияет на его успехи в будущем».

Дополнительная информация: Кристиан Ниммерволль

Поделились
Комментарии
«Я не хочу ничего из этого раздувать». Сироткин принял решение FIA

Предыдущая новость

«Я не хочу ничего из этого раздувать». Сироткин принял решение FIA

Следующая новость

FIA: Мы надеемся отказаться от DRS в Ф1 после 2020 года

FIA: Мы надеемся отказаться от DRS в Ф1 после 2020 года
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Макс Ферстаппен , Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing