В Red Bull отказались верить в 75-секундное отставание от лидеров

В Red Bull считают, что огромное отставание Даниэля Риккардо от победителя Гран При Испании Льюиса Хэмилтона не отражает истинный темп команды.

Босс команды Кристиан Хорнер считает, что несмотря на отставание в 75 секунд на финише Гран При Испании, ситуация не настолько плоха, как выглядит. По его словам, Red Bull в Барселоне добился прогресса.

«Если посмотреть на уик-энд в целом, то мы устранили некоторые проблемы и определенно добились прогресса с машиной, – заметил Хорнер, отвечая на вопрос Motorsport.com об отставании Red Bull от лидеров. – Думаю, что Максу не повезло на старте. Он выбрал внешнюю сторону, Валттери начал цепную реакцию, ударив Кими [Райкконена], который отлетел в Макса.

Был маленький шанс, что он выйдет из того поворота третьим, но трое в ряд, к сожалению, не могут проехать, так что было обидно потерять Макса на первом круге.

После у Даниэля была достаточно одинокая гонка, в которой он извлек выгоду из схода Боттаса. С середины заезда мы в значительной степени снизили обороты двигателя, стараясь сохранить его жизнь, так как ему еще предстоит проехать довольно много этапов.

Темп машин, ехавших впереди, был довольно серьезным, поэтому у нас еще много работы. Но мы чувствуем, что добились определенного прогресса здесь в этот уик-энд. Он дал нам четкое направление развития и мы надеемся, что сумеем воспользоваться этим в предстоящих гонках».

По словам Хорнера, Red Bull могла бы улучшить результаты на круге в Испании, если бы удалось добиться лучшей работы шин. Проблема с этим была у Риккардо на третьем секторе в течение всего уик-энда.

«Дельта [относительно лидеров] выглядела большей в гонке, – сказал Хорнер. – Даниэль был не так доволен своей машиной в этот уик-энд, как Макс. Но я не думаю, что Макс был бы на 20 секунд впереди.

Думаю, по-прежнему есть проблемы, потому что когда у вас есть такой разрыв, понятно, что шины работают не так, как надо. И особенно на этой трассе, на которой резина работает интересным образом. Эта та область, в которой мы теряем в производительности. Мы выглядели относительно более конкурентоспособными во второй части гонки нежели в первой».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Мероприятие Гонка
Трек Каталунья
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100