В Red Bull готовы к дальнейшим штрафам

Хельмут Марко рассказал о непростой ситуации с моторами, сложившейся на данный момент.

В последнее время положение с надежностью моторов Renault немного стабилизировалjсь, но богатый урожай поломок в весенних Гран При еще даст о себе знать, уверены в Red Bull Racing. И если у Даниила Квята картина в целом обстоит чуть лучше, то Даниэль Риккардо уже полностью лишен какого-либо резерва.

В Австрии на его машине был установлен уже пятый двигатель, тогда как первые четыре уже окончательно вышли из строя и не могут быть использованы даже в тренировках. В команде полагают, что австралийцу ещё до перехода на модернизированную версию силовой установки придётся задействовать шестой мотор.

Гоночный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что обновлённый мотор будет готов не ранее Гран При России, и добавил, что его подопечным следует смириться с таким положением вещей.

«Жаль, но мы ничего не можем с этим поделать, – сказал расстроенный Марко. – По поводу Даниэля я уверен, что мы ещё как минимум дважды заменим мотор на его машине, что означает штрафы в десять позиций на стартовой решётке.

Скорее всего, это случится уже в Монце. Да, такого сезона у нас никогда не было…»

Венгерский успех

На Хунгароринге Риккардо и Квят добились лучших для себя результатов в сезоне: австралиец стал третьим, а его российский напарник поднялся на одну ступень выше, уступив лишь победителю гонки Себастьяну Феттелю из Ferrari.

Марко признал, что тот успех в значительной мере стал следствием внешних обстоятельств.

«Конечно, нам повезло с автомобилем безопасности, – продолжил австриец. – С другой стороны, нам не повезло на старте гонки. Кроме того, Даниэль стал участником двух инцидентов. У нас был шанс на победу.

Оба наших пилота провели очень хорошую гонку. Тактика использования мягкой резины на последнем отрезке полностью оправдала себя».

Дальнейшие опасения

В Red Bull реалистично оценивают свои шансы в преддверии Спа и Монцы – очень требовательных трасс с точки зрения возможностей двигателя.

«На Хунгароринге не нужно особой мощности, – добавил Марко. – Мы подготовили обновления, они сработали. Машина стала лучше, и гонщики приобрели уверенность в своих силах.

Мы отставали – но отыгрались. Крайне важно было сделать это перед летним перерывом. Однако в Спа и тем более в Монце всё будет иначе. Нам нужен дождь в Бельгии, ибо только в этом случае мы сможем претендовать на хороший результат. В условиях нехватки лошадиных сил на сухой трассе конкурировать с лидерами просто невозможно».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Хельмут Марко , Даниил Квят , Даниэль Риккардо
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100