Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
41 день
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
48 дней
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
83 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
181 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
251 день

В Racing Point задумались о покупке новой системы Mercedes

Поделились
Комментарии
В Racing Point задумались о покупке новой системы Mercedes
Автор:
, редактор
21 февр. 2020 г., 10:48

Отмар Сафнауэр предполагает, что новая система руления DAS относится к деталям, которые можно закупать у конкурентов.

На предсезонных тестах в Барселоне Mercedes удивила всех новой системой DAS, которая позволяет пилотам менять схождение передних колес по ходу движения.

Отмар Сафнауэр – глава команды Racing Point, которая закупает у Mercedes силовые установки, коробки передач, детали подвески и ряд других узлов, предположил, что систему DAS также можно приобрести.

«Думаю, ее можно купить, – сказал Сафнауэр. – Думаю, это та деталь, которую правила позволяют купить, хотя мы этого не делали. Мы и не знали про такую систему».

По мнению Сафнауэра, в ближайшее время все команды попробуют обзавестись схожей системой.

«Это кажется умным инженерным решением. Уверен, теперь все будут анализировать, как быстро смогут сделать такую же систему, – сказал Сафнауэр. – Помните воздуховод F-duct от McLaren? К концу года он был у всех. То же самое было с двойным диффузором, но его мы хотя бы видели.

Подобная система в состоянии повлиять на расстановку сил даже в таком сезоне, как этот. К тому же, мы можем перенести технологию и в 2021-й год. Ограничения в новом регламенте распространяются в основном на аэродинамику, а механическое устройство можно перенести [у нас на этот счет другая информация – см. ссылку ниже].

Сделаем ли мы такую систему? Зависит от баланса необходимых усилий и выгоды. Если усилия потребуются небольшие, а выгода будет большой, то да. Иначе нет, у нас не так много ресурсов. После анализа решим».

Советник Red Bull Хельмут Марко ранее назвал систему нелегальной, но Сафнауэр не увидел в ней нарушения правил.

«Мы пока не очень хорошо поняли [как работает DAS], может, какие-то команды сочтут это нелегальным. По словам Джеймса [Эллисона, технического директора Mercedes] кажется, что все легально».

Дополнительная информация: Адам Купер

Читайте также:

Следующая новость
Ferrari Феттеля остановилась на трассе в третий день тестов. Подвел мотор

Предыдущая новость

Ferrari Феттеля остановилась на трассе в третий день тестов. Подвел мотор

Следующая новость

Феттель решил не мучить мотор. Но тот все равно сломался

Феттель решил не мучить мотор. Но тот все равно сломался
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Racing Point
Автор Иван Матушкин