В Racing Point признали получение деталей болида Mercedes в качестве запчастей

Босс гоночного коллектива рассказал, что планировал использовать тормозные воздухозаборники Mercedes в случае нехватки собственных узлов

В Racing Point признали получение деталей болида Mercedes в качестве запчастей

В Racing Point признали, что намеревались использовать детали от Mercedes W10 в своей машине 2020 года. Об этом рассказал босс команды из Сильверстоуна Отмар Сафнауэр. Прежде руководитель Racing Point утверждал, что гоночный коллектив сам спроектировал и изготовил все воздухозаборники задних тормозов для RP20.

В ходе разбирательства выяснилось, что Racing Point купила у Mercedes AMG готовые тормозные воздухозаборники от автомобиля 2019 года. В прошлом сезоне правила это разрешали. В то же время, детали были переданы команде из Сильверстоуна 6 января 2020 года.

«Если вы хорошо прочитаете правила, то увидите: спортивный регламент вступает в силу за 24 часа до начала первой части свободных заездов первого этапа сезона, – заявил Сафнауэр. – Что касается тех деталей, о которых идет речь, то мы не были уверены в том, что те компоненты, которые мы сами разработали и произвели, будут готовы к моменту начала февральских тестов.

Поэтому мы получили детали [от Mercedes] в качестве запасных частей для своего болида. В итоге оказалось, что детали [Mercedes] нам не понадобились, так как мы успели изготовить собственные [воздухозаборники задних тормозов]».

Задние тормоза Mercedes AMG F1 W10, автомобиля 2019 года

Задние тормоза Mercedes AMG F1 W10, автомобиля 2019 года

Фото: Джорджо Пиола

Задние тормоза Racing Point RP20, автомобиля 2020 года

Задние тормоза Racing Point RP20, автомобиля 2020 года

Фото: Джорджо Пиола

Глава Mercedes AMG Тото Вольф дал собственную трактовку произошедшему. Вот, что сказал австриец: «Тормоза Racing Point были готовы задолго до конца 2019 года. Мы предоставили им воздухозаборники задних тормозов, чтобы помочь провести зимние тесты, поскольку их воздухозаборники еще не были готовы».


Мы в Motorsport.com понимаем, что цитата Вольфа может содержать внутренние противоречия, поэтому мы решили представить оригинал слов Тото Вольфа на английском языке: «Racing Point brake drums were all ready a long time before the end of the year, the brake ducts were supplied to help them out for winter testing, because their parts weren’t ready».


Слова Сафнауэра и Вольфа означают, что ни один из участников сделки не опровергает факта передачи воздухозаборников W10 для возможности последующей установки на RP20 6 января 2020 года. При этом Racing Point не считает себя виновной в нарушении правил на том основании, что 6 января 2020 года действовал регламент 2019 года.

Как удалось выяснить Motorsport.com, директива стюардов FIA идет в разрез с трактовкой Сафнауэра. Вот позиция технических комиссаров Международной автофедерации относительно сроков действия правил: «Спортивный регламент Формулы 1 на 2020 год вступает в силу 1 января 2020 года.

В то же время регламент может сказаться на подготовке команд к чемпионату 2020 года и потребовать от участников первенства произвести определенные действия до 1 января 2020 года, чтобы к указанной дате обеспечить полное соответствие правилам, вступившим в силу».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Онлайн. Гран При 70-летия Ф1. Гонка
Предыдущая новость

Онлайн. Гран При 70-летия Ф1. Гонка

Следующая новость

Окон пообещал «войну» в Гран При 70-летия Формуле 1

Окон пообещал «войну» в Гран При 70-летия Формуле 1
Загрузить комментарии