В Pirelli связывают большие надежды с грядущей встречей

По мнению итальянских шинников, участники Ф1 получили реальный шанс добиться большого прогресса, окончательно договорившись, какими должны в будущем стать шины.

Накануне встречи гонщиков, представителей команд и FIA в Милане, назначенной на 2 февраля, директор Pirelli Motorsport Пол Хембри отметил, что такой обмен мнений послужит конструктивным шагом для определения параметров шин на 2017 год.

Британец еще раз заверил, что его компания поддержит любое выбранное решение, хотя и предостерег от излишне рискованных действий. В то же время, со стороны Pirelli есть и определенная просьба, касающаяся тестов по ходу сезона.

«Мы очень рады тому, что все соберутся, чтобы определить цели и задачи на 2017 год, сказать, какие шины они хотят видеть, – сказал Хембри Motorsport.com. – Мы хотим выслушать гонщиков и дать им то, что они хотят. Но нам нужна ясность по ситуации и цели. Мы должны располагать четким планом того, что собираемся делать.

Для этого потребуется принять соответствующий план тестов, а также сделать необходимые изменения в регламенте. Чтобы дать спорту то, что от нас требуются, действовать необходимо без промедлений».

В разные годы – разные подходы

В 2011 году Pirelli, только начав работу в Формуле 1 и идя навстречу пожеланиям команд, представила резину, которая быстро изнашивалась. В результате в гонке были гарантированы 2-3 пит-стопа.

Но такой подход разочаровал гонщиков, ведь те не могли атаковать, и им приходилось куда больше внимания уделять состоянию шин. Команды тоже были не в восторге, зачастую не имею возможности раскрыть потенциал шасси. После критики Pirelli представила новый тип сликов, и теперь уже была вынуждены защищаться от критики в падении зрелищности гонок.

Поэтому сейчас при разработке нового поколения гоночной резины миланцы стремятся еще подробнее узнать о пожеланиях Формулы 1, поскольку ранее гонщики говорили о шинах, позволяющих "максимально атаковать".

«Очень важно определить, чего спорт хочет в целом, – отметил Хембри. – Мы рады поставлять то, что соответствует пожеланиям, но это требует обстоятельных тестов и грамотного подхода».

Начать со старыми шасси

В Pirelli давно говорили, что крайне заинтересованы в хорошей программе испытаний, ведь в 2017 году шины станут шире. Пока соглашения об организации таких сессий не достигнуто. Шинники просят дать им разрешение на 30 тысяч км тестовой дистанции. Детали предстоящей программы будут обговариваться также в ходе миланской встречи.

«Всем нам важно понимать, чего хотят владельцы, – объяснил британец. – Тогда мы сами сможем разобраться, как быстрее достичь этой цели.

Мы уже говорили, что хотели бы преодолеть 30 тысяч километров – начать можно со старым шасси вроде Toyota или Lotus, а затем, получив первые данные, переключиться на модернизированную переходную машину».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги pirelli
Rambler's Top100