В Pirelli предсказали проблемы с трафиком в квалификации из-за шин

Глава программы Pirelli в Формуле 1 Марио Изола считает, что необходимость двух кругов на прогрев резины создаст большие сложности во время квалификации Гран При Монако.

В Монте-Карло итальянская компания привезла три самых мягких состава резины. При этом в Pirelli ранее подчеркивали, что даже шины UltraSoft способны пройти всю дистанцию гонки, поскольку уровень деградации резины на трассе в Монако крайне низок. 

Гонщик Mercedes Валттери Боттас после тренировки рассказал, что командам нужно несколько прогревочных кругов, чтобы довести резину до нужной температуры. Поскольку обгоны на трассе в Монте-Карло крайне затруднительны, поиск свободного "окна" для проведения быстрого круга станет для пилотов непростой задачей, особенно учитывая необходимость минимум двух кругов для прогрева шин.

Руководитель шинной программы Pirelli Марио Изола отметил, что ключевым фактором по ходу квалификации станет выбор правильного времени для проведения быстрого круга. 

«Некоторые команды использовали такой же подход в Сочи, где проводили сначала подготовительный круг, – сказал Изола. – Вероятно, они собираются так же поступить и в сегодняшней квалификации.

С кругом выезда и подготовительным кругом команды будут на 100 процентов уверены, что передние и задние шины прогреты до нужной температуры. В этом случае можно будет атаковать и извлечь максимум возможного. Можно атаковать и на первом круге – но вероятно, это неправильный выбор.

Это значит, что у нас будет много машин на трассе [одновременно], и больше трафика. Поэтому выбор правильного момента для установки зачетного времени очень важен».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Трек Монте-Карло, городская трасса
Тип статьи Новость
Тэги pirelli, марио изола
Rambler's Top100