В Pirelli предрекли новым машинам статус быстрейших в истории Ф1

Формула 1 нацелилась на то, чтобы ее машины в этом году стали самыми быстрыми в истории – в Pirelli прогнозируют, что новый рекорд круга на трассе в Барселоне установят до конца следующих предсезонных тестов.

Лучшее время, которое поставил Кими Райкконен на первых предсезонных тестах на данный момент – 1:20.960. Оно по-прежнему медленнее, чем то, которые показывали машины в последние годы с двигателями V8. Однако поставщик резины Ф1 Pirelli ожидает, что гораздо лучшие результаты появятся в течение шести оставшихся тестовых дней: прогнозируется улучшение на пару секунд.

На вопрос, какое время на круге они ожидают к концу вторых предсезонных тестов, гоночный менеджер Pirelli Марио Изола ответил: «По моему мы мнению, мы должны быть на уровне 1 минуты 18 секунд – в последний день вы проверите, прав я или ошибаюсь».

Если такое время на круге удастся показать на предсезонных тестах, то в перспективе на Гран При Испании пилоты должны оказаться быстрее, чем когда-либо, потому что развитие машин будет только продолжаться.

Изола ожидает, что в этом году гоночным временем на трассе «Барселона-Каталунья» может стать 1:18.

«Гонку трудно прогнозировать, потому что Барселона – это первая гонка, где многие команды используют новые детали и обновления, так что они вероятно сделают шаг вперед, – заметил он. – Так что если у нас будет 1:18 во время симуляции квалификации в конце тестов – во время гонки мы будем в этом диапазоне».

Прогнозы Pirelli относительно времени 1:18 соответствуют тому, что некоторые источники из команд называли возможным показать по ходу тестов.

Исторические сравнения

Самый быстрое в истории время поул-позиции на текущей конфигурации трассы в Барселоне было установлено Марком Уэббером в 2010 году, когда он проехал круг за 1:19.995. Однако годом ранее Рубенс Баррикелло показал время 1:19.954 во втором сегменте квалификации.

Самое быстрое время в истории трассы в Барселоне было показано в 2008 году, на тестах по ходу сезона, когда пилоты испытывали экспериментальные слики, которые были введены в следующем сезоне. Фернандо Алонсо, который тогда пилотировал Renault, проехал на этих тестах круг за 1:18.483.

30-процентная прибавка в прижимной силе

По словам представителя Pirelli, первые результаты тестов подтверждают, что шины 2017 года имеют низкий уровень деградации и обладают лучшими температурными свойствами, что позволит пилотам сильнее атаковать в гонке.

Изола также сказал, что данные, полученные на трассе, демонстрируют, что уровень прижимной силы стал значительно выше, чем 12 месяцев назад: «Мы говорили, что прижимная сила будет примерно на 30 процентов выше, чем в прошлом году – даже если такой прибавки не будет, она составит по крайней мере 25 процентов или около того. Я слышал комментарии от пилотов, что они могут тормозить позднее и ехать в поворотах быстрее».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100