В Pirelli понизили порог минимально допустимого давления в шинах

Поделились
Комментарии
В Pirelli понизили порог минимально допустимого давления в шинах
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Александр Насонов
18 июн. 2016 г., 8:33

Итальянские шинники проанализировали полученные в пятницу данные и решили, что в третьей тренировке и в квалификации команды могут выступать с более низким давлением в шинах.

Шины Pirelli
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Фелипе Масса, Williams FW38
Шины Pirelli для Даниэля Риккардо, Red Bull Racing RB12
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM09

Некоторые команды посчитали, что в преддверии Гран При Европы в Pirelli слишком высоко задрали планку минимально допустимого давления в шинах. Этот показатель составлял 22 фунт-силы на квадратный дюйм (psi).

Льюис Хэмилтон даже назвал это значение "неприемлемым", потому как столь высокий минимальный порог не лучшим образом сказывается на скорости машины.

«Удивительно, но в этот уик-энд у нас новый рекорд по давлению в шинах, – говорил Хэмилтон. – Очевидно, шинники чего-то опасаются.

Они предписывают накачивать задние шины до 22 psi. Это больше, чем когда бы то ни было. Это неприемлемо. Что ж, пока резина не взрывается, мы будем делать с ней всё, что только можно».

В Pirelli внимательно изучили данные, полученные в пятницу, и определили, что 22 psi – это всё-таки слишком высокий порог. Итальянские шинники приняли решение его понизить.

Таким образом, в третьей тренировке и в квалификации давление в задних шинах не должно быть ниже 21 psi.

Pirelli может оставить этот порог и на воскресенье, если в субботу с шинами не возникнет проблем, связанных с их целостностью.

Следующие статьи раздела Формула 1
Организаторы гонки в Баку вправе переименовать её

Предыдущая новость

Организаторы гонки в Баку вправе переименовать её

Следующая новость

Росберг назвал причину отставания от Хэмилтона во второй тренировке

Росберг назвал причину отставания от Хэмилтона во второй тренировке

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Европы
Местонахождение Baku City Circuit
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость