Формула 1
25 июл.
-
28 июл.
Мероприятие окончено
01 авг.
-
04 авг.
Мероприятие окончено
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Третья тренировка через
09 Часов
:
03 Минут
:
03 Секунд
26 сент.
-
29 сент.
Первая тренировка через
6 дней
R
Гран При Японии
10 окт.
-
13 окт.
Следующее событие через
18 дней
24 окт.
-
27 окт.
Следующее событие через
32 дня
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
39 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
53 дня
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
67 дней

В Pirelli отвергли претензии гонщиков к промежуточным шинам

Поделились
Комментарии
В Pirelli отвергли претензии гонщиков к промежуточным шинам
Автор:
, Редактор
8 сент. 2019 г., 07:30

По словам Марио Изолы, шины для сырой погоды не понравились пилотам просто потому, что дело происходило в Монце.

В пятницу погодные условия в Монце потребовали от пилотов использования промежуточной резины Pirelli. Многие гонщики, в том числе оба представителя Racing Point, после заездов жаловались, что шины для сырой трассы стали жестче, чем прежде, и их практически невозможно прогреть.

Это несколько удивило главу программы Pirelli в Формуле 1 Марио Изолу, который отметил, что объективных причин для такой критики быть не может.

«Пилоты только что приехали из Спа, где машины настраиваются совсем на другой уровень прижимной силы, – объяснил Изола по ходу уик-энда в Монце. – Там они привыкли к существенно лучшему сцеплению с трассой, нежели здесь. По моему мнению, промежуточные шины работают хорошо.

Я слышал, что некоторые пилоты жаловались на сложности – говорили, что состав стал жестче по сравнению с прошлым годом. Так вот, в прошлом году у нас было два состава для промежуточных шин, один мягче и другой жестче. А в этом мы сделали один средний, с более широким рабочим диапазоном температур.

Единственный способ сравнить эти составы – это посмотреть на время круга в Монце в прошлом году и в этом. Так в прошлом году в утренней тренировке на промежуточных шинах среднее время круга составило 1:31.0, а в этом даже чуть-чуть лучше. Из двух прошлогодних составов нынешний ближе к тому, что был мягче. По скорости прогрева и рабочему диапазону новая резина также мало отличается от старой».

Субботу в Монце пилоты провели на сухой трассе. По прогнозу вероятность дождя в воскресенье весьма невелика.

Дополнительная информация: Адам Купер

Читайте также:

 

Следующая новость
Хэмилтон похвалил Ферстаппена за критику Росберга

Предыдущая новость

Хэмилтон похвалил Ферстаппена за критику Росберга

Следующая новость

Элбон присоединился к критике в адрес Хюлькенберга

Элбон присоединился к критике в адрес Хюлькенберга
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Автор Сергей Иванов