Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

В Pirelli отвергли претензии гонщиков к промежуточным шинам

По словам Марио Изолы, шины для сырой погоды не понравились пилотам просто потому, что дело происходило в Монце.

В Pirelli отвергли претензии гонщиков к промежуточным шинам

В пятницу погодные условия в Монце потребовали от пилотов использования промежуточной резины Pirelli. Многие гонщики, в том числе оба представителя Racing Point, после заездов жаловались, что шины для сырой трассы стали жестче, чем прежде, и их практически невозможно прогреть.

Это несколько удивило главу программы Pirelli в Формуле 1 Марио Изолу, который отметил, что объективных причин для такой критики быть не может.

«Пилоты только что приехали из Спа, где машины настраиваются совсем на другой уровень прижимной силы, – объяснил Изола по ходу уик-энда в Монце. – Там они привыкли к существенно лучшему сцеплению с трассой, нежели здесь. По моему мнению, промежуточные шины работают хорошо.

Я слышал, что некоторые пилоты жаловались на сложности – говорили, что состав стал жестче по сравнению с прошлым годом. Так вот, в прошлом году у нас было два состава для промежуточных шин, один мягче и другой жестче. А в этом мы сделали один средний, с более широким рабочим диапазоном температур.

Единственный способ сравнить эти составы – это посмотреть на время круга в Монце в прошлом году и в этом. Так в прошлом году в утренней тренировке на промежуточных шинах среднее время круга составило 1:31.0, а в этом даже чуть-чуть лучше. Из двух прошлогодних составов нынешний ближе к тому, что был мягче. По скорости прогрева и рабочему диапазону новая резина также мало отличается от старой».

Субботу в Монце пилоты провели на сухой трассе. По прогнозу вероятность дождя в воскресенье весьма невелика.

Дополнительная информация: Адам Купер

Читайте также:

 

Поделились
Комментарии
Хэмилтон похвалил Ферстаппена за критику Росберга

Предыдущая новость

Хэмилтон похвалил Ферстаппена за критику Росберга

Следующая новость

Элбон присоединился к критике в адрес Хюлькенберга

Элбон присоединился к критике в адрес Хюлькенберга
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Автор Сергей Иванов