Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

В Монце показали новый шлем для Ф1. На испытаниях в него даже стреляли

Итальянская компания Stilo представила первую готовую версию нового шлема для Ф1, который все гонщики должны будут использовать в следующем сезоне.

В Монце показали новый шлем для Ф1. На испытаниях в него даже стреляли

Новый дизайн шлема стал результатом почти десятилетней исследовательской работы FIA после аварии Фелипе Массы в квалификации Гран При Венгрии – тогда в голову бразильца попала пружина от машины Рубенса Баррикелло. 

Создатели шлема сдвинули визор вниз на 10 мм и оснастили его современной баллистической защитой. Новые усиленные части будут на 25% лучше поглощать энергию удара в случае аварии. Их протестировали, моделируя столкновения пилота с 225-граммовым металлическим объектом, влетающим в голову на скорости 250 км/ч. Шлем также прошел расширенные военные баллистические тесты. 

Первая версия шлема от Stilo уже готова. В пятничной утренней тренировке Гран При Бельгии Валттери Боттас опробовал ее и проверил обзорность в новинке. Ожидается, что в этот уик-энд шлем протестирует Лэнс Стролл, однако испытания могут быть отложены в случае плохих погодных условий – для них необходимы визоры особой спецификации. 

Боттас отметил важность того, что Ф1 развивает безопасность гонок во всех компонентах: «Halo очень хорошо защитила Шарля Леклера в Спа, но обломки по-прежнему могут травмировать пилотов. Правила в отношении шлемов не менялись несколько лет. Для большей безопасности они должны выдерживать более серьезные удары, чем раньше. Очень важно, что шлемы продолжают развиваться – тут всегда есть, что улучшить». 

Управляющий директор Stilo Гильельмо Белотти сказал, что его компания сумела изготовить новый шлем без увеличения его веса – и Боттас также не сообщил о каких-либо последствиях в этом плане.

«Обратная связь была абсолютно идентична той, что пилоты давали со старыми шлемами, – сказал Белотти Motorsport.com. – Важно, что мы смогли добиться большей безопасности без увеличения веса. Нынешние шлемы являются самыми легкими в истории Ф1, и новая версия в гоночных условиях идентична им».

1/10

Фотограф: Без авторства

2/10

Фотограф: Без авторства

3/10

Фотограф: Без авторства

4/10

Фотограф: Без авторства

5/10

Фотограф: Stilo Stilo

6/10

Фотограф: Stilo Stilo

7/10

Фотограф: Stilo Stilo

8/10

Фотограф: Stilo Stilo

9/10

Фотограф: Stilo Stilo

10/10

Фотограф: Stilo Stilo

Поделились
Комментарии
Хюлькенберг: Я по-прежнему не поклонник Halo, но кое-что Ф1 она дает

Предыдущая новость

Хюлькенберг: Я по-прежнему не поклонник Halo, но кое-что Ф1 она дает

Следующая новость

Тост не стал исключать вариант с возвращением Квята в Toro Rosso

Тост не стал исключать вариант с возвращением Квята в Toro Rosso
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл