В Mercedes заявили о решении проблем с Т-крылом

Руководитель немецкой команды Тото Вольф рассказал, что «серебряные стрелы» укрепили конструкцию Т-образных крыльев после претензий со стороны FIA.

В ходе второй пятничной тренировки в Бахрейне от машины Валттери Боттаса отлетело Т-образное крыло, серьезно повредив днище RB13 Макса Ферстаппена. После этого инцидента руководитель Red Bull Кристиан Хорнер призвал FIA запретить этот элемент по соображениям безопасности. 

Учитывая то, что ранее в ходе Гран При Китая на машине Mercedes также сломалось Т-крыло, перед третьей тренировкой FIA потребовала от «серебряных стрел» доказательств, что конструкция данного элемента на W08 EQ Power+ соответствует требованиям безопасности. 

Ночью в Mercedes работали над усилением конструкции Т-крыла и в итоге оно осталось на машинах немецкого коллектива как в третьей практике, так и во время квалификации, где пилоты команды Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон завоевали первый ряд. 

«Мы исправили проблему с Т-крылом, – заявил босс Mercedes Тото Вольф журналистам после квалификации. – Конструкция была усилена. Теперь это крыло и бейсбольной битой не собьешь, поэтому все должно быть в порядке». 

На вопрос, что он думает о критике Хорнера в отношении этого элемента, Вольф ответил: «Разумеется, Кристиану нужно было так сделать. Все пытаются лишить машины соперников [хорошо] функционирующих деталей, это вполне понятно – вдобавок, Т-крыло повредило днище их машины». 

Ранее спортивный директор Формулы 1 Росс Браун заявлял, что в будущем серия должна избавиться от не лучшим образом выглядящих элементов, вроде Т-образных крыльев или «акульих плавников». 

Дополнительная информация: Лоуренс Барретто (Autosport)

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бахрейна
Трек Международный автодром Бахрейна
Пилоты Льюис Хэмилтон , Валттери Боттас
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100