В Mercedes заявили о намерении стать еще быстрее
Несмотря на максимально возможный результат в первых гонках, представители штутгартской команды пообещали дальнейшие обновления двигателя и шасси
После пяти первых Гран При, в каждом из которых пилоты Mercedes завоевали победные дубли, отрыв команды от ближайших преследователей в Кубке конструкторов достиг 96 очков. В сочетании с бонусами за лучшие круги это дает основания предполагать, что Mercedes в этом году может обновить собственный рекорд Ф1 по числу зачетных баллов за сезон (765 в 2016-м) и досрочно завоевать шестой титул подряд.
Несмотря на подавляющее преимущество на соперниками, которое Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас имели во время Гран При Испании в Барселоне, глава команды Тото Вольф заявил, что потенциал их машины W10 далеко не исчерпан.
«Мы ожидаем обновления моторов и роста их мощности, – рассказал он журналистам. – Правда, все существенные улучшения, которые допускаются регламентом, мы с начала года уже применили. Однако кое-какие полезные изменения еще готовятся».
Он добавил: «В условиях новых правил мы выбрали осторожный подход при разработке переднего крыла. Мы оставили много возможностей улучений по ходу сезона, когда мы накопим необходимую информацию.
Это была стратегия на перспективу. Мы допускали, что при таком подходе на старте сезона можем уступить соперникам [по эффективности крыла], но получим возможность усовершенствовать его по ходу чемпионата. Позади только пять Гран При, так что есть еще много всего, что можно исправить».
При этом, говоря о преимуществе над Ferrari и Red Bull, Вольф призвал не расслабляться и не считать, что чемпионат уже выигран.
«У обоих команд есть все ресурсы для того, чтобы разобраться со своими проблемами и переломить ситуацию, – отметил он. – Так что все может очень быстро поменяться. Сегодня все говорят о том, как мы сильны, но стоит Ferrari в доминирующем стиле провести уик-энд в Монако, как все напишут: победы Mercedes закончились».
Риккардо расстроился из-за отсутствия у Renault командной тактики
Райкконен про выступление за Alfa Romeo: Здесь больше борьбы, это веселее
