Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

В Mercedes заявили о намерении стать еще быстрее

Несмотря на максимально возможный результат в первых гонках, представители штутгартской команды пообещали дальнейшие обновления двигателя и шасси

В Mercedes заявили о намерении стать еще быстрее

После пяти первых Гран При, в каждом из которых пилоты Mercedes завоевали победные дубли, отрыв команды от ближайших преследователей в Кубке конструкторов достиг 96 очков. В сочетании с бонусами за лучшие круги это дает основания предполагать, что Mercedes в этом году может обновить собственный рекорд Ф1 по числу зачетных баллов за сезон (765 в 2016-м) и досрочно завоевать шестой титул подряд.

Читайте также:

Несмотря на подавляющее преимущество на соперниками, которое Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас имели во время Гран При Испании в Барселоне, глава команды Тото Вольф заявил, что потенциал их машины W10 далеко не исчерпан.

«Мы ожидаем обновления моторов и роста их мощности, – рассказал он журналистам. – Правда, все существенные улучшения, которые допускаются регламентом, мы с начала года уже применили. Однако кое-какие полезные изменения еще готовятся».

Он добавил: «В условиях новых правил мы выбрали осторожный подход при разработке переднего крыла. Мы оставили много возможностей улучений по ходу сезона, когда мы накопим необходимую информацию.

Это была стратегия на перспективу. Мы допускали, что при таком подходе на старте сезона можем уступить соперникам [по эффективности крыла], но получим возможность усовершенствовать его по ходу чемпионата. Позади только пять Гран При, так что есть еще много всего, что можно исправить».

Читайте также:

При этом, говоря о преимуществе над Ferrari и Red Bull, Вольф призвал не расслабляться и не считать, что чемпионат уже выигран.

«У обоих команд есть все ресурсы для того, чтобы разобраться со своими проблемами и переломить ситуацию, – отметил он. – Так что все может очень быстро поменяться. Сегодня все говорят о том, как мы сильны, но стоит Ferrari в доминирующем стиле провести уик-энд в Монако, как все напишут: победы Mercedes закончились».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Очередной рекорд Mercedes и антирекорд Williams. Интересная статистика Гран При Испании

Предыдущая новость

Очередной рекорд Mercedes и антирекорд Williams. Интересная статистика Гран При Испании

Следующая новость

Ferrari заверила в полном доверии к Бинотто

Ferrari заверила в полном доверии к Бинотто
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Mercedes
Автор Джонатан Нобл