В Mercedes ужесточили правила борьбы между пилотами

Поделились
Комментарии
В Mercedes ужесточили правила борьбы между пилотами
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Антон Костин
7 июл. 2016 г., 13:29

Льюис Хэмилтон и Нико Росберг по-прежнему могут сражаться друг с другом на трассе – однако по новым правилам, установленным по результатам прошедшего в четверг совещания с руководством Mercedes.

Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid едет впереди Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

После столкновения Хэмилтона и Росберга в ходе Гран При Австрии Mercedes пригрозила ввести в действие командные приказы – однако в итоге было принято решение не сдерживать гонщиков.

По итогам обсуждения создавшейся ситуации между гонщиками и руководителями команды в лице Тото Вольфа и Падди Лоу пилотам было разъяснено, что они по-прежнему вправе вести борьбу, однако делать это отныне будут в соответствии с новыми, более жесткими внутрикомандными правилами.

Опубликованное командой официальное заявление гласит: «Данная пилотам свобода действий предусматривает их обязанность уважать интересы команды.

Прошедшие пять этапов ознаменовались тремя инцидентами, стоившими нам 50-ти очков в Кубке конструкторов. В связи с этим мы ужесточили наши "Правила борьбы", чтобы задействовать более действенные средства предупреждения контактов между нашими машинами.

Таким образом, мы сохраняем за нашими пилотами право самостоятельно вести борьбу друг с другом на трассе. Их судьба – в их собственных руках».

В Mercedes не стали уточнять, какие конкретно "средства предупреждения" предусматривают новые правила. Стоит предположить, что они связаны с возможностью введения командных приказов или каких-либо наказаний в случае очередного столкновения между гонщиками на трассе.

Инструкции

Исключив использование командных приказов в настоящий момент, в Mercedes, тем не менее, еще могут прибегнуть к инструкциям – если того потребует ситуация в Кубке конструкторов.

Кроме того, подчеркивается, что решение по использованию командной тактики может быть пересмотрено, если Хэмилтон и Росберг столкнутся еще раз.

«Пилоты были извещены, что во время гонки мы можем использовать инструкции во избежание возможной потери очков в Кубке конструкторов – как это было сделано в Монако, где Нико получил указание пропустить Льюиса.

Если гонщики не будут соблюдать обновленные "Правила борьбы", в качестве последнего средства могут быть задействованы командные приказы».

Влияние на контракт

Несмотря на то, что новое столкновение с Хэмилтоном пришлось как раз на период переговоров между Росбергом и Mercedes на предмет заключения нового двухлетнего соглашения, команда в очередной раз подтвердила, что считает свой нынешний состав лучшим в Ф1 на сегодняшний день.

«Мы по-прежнему утверждаем, что Льюис и Нико являются лучшей парой пилотов в Формуле 1, – говорится в заявлении команды. – С 2013 года мы выиграли с ними 43 гонки и еще в 40 случаях становились призёрами, дважды подряд обеспечив себе титул чемпионов мира. Эти достижения говорят сами за себя».

Следующие статьи раздела Формула 1
В Force India планируют эксперименты с задней подвеской

Предыдущая новость

В Force India планируют эксперименты с задней подвеской

Следующая новость

Технический анализ Гран При Австрии: тормоза в центре внимания

Технический анализ Гран При Австрии: тормоза в центре внимания