В Mercedes смирились с преимуществом Ferrari на «Хунгароринге»

Ferrari завоюет легкую победу на «необгонной» венгерской трассе, уверены Льюис Хэмилтон и босс Mercedes Motorsport Тото Вольф.

В квалификации Гран При Венгрии Ferrari завоевала первый ряд стартового поля. По мнению Льюиса Хэмилтона, который показал в квалификации только четвертое время, свою скорость Скудерия подтвердит в гонке, и это позволит Себастьяну Феттелю или Кими Райкконену уверенно финишировать на первом месте.

«Мне кажется, в гонке их ждет легкая прогулка за победой, – сказал Хэмилтон. – Судя по всему, их машине больше подходит трасса, она едет здесь как по рельсам. У них больше прижимной силы, и в Монако они тоже смогли ее отлично применить».

Хэмилтон добавил, что у машины Mercedes тоже нет особых проблем с поведением на «Хунгароринге», но скорость Ferrari заставляет гонщиков чемпионского коллектива требовать от W08 абсолютного максимума.

«Когда доводишь нашу машину до определенного лимита, то все в порядке, – сказал Льюис. – Но потом видишь время Ferrari, кажется, что нужно атаковать еще больше. Поэтому едешь на все сто процентов, машина больше балансирует на грани, и ты делаешь с ней то, чего не хотел бы делать».

Глава Mercedes Тото Вольф согласился со своим пилотом в том, что в Венгрии Ferrari держит инициативу в своих руках.

«Думаю, все дело в трассе, – сказал Вольф. – У нас [в календаре] есть три похожих трассы с высоким уровнем прижимной силы: в Монако, Будапеште и Сингапуре. И мы начинаем замечать определенную характерность [в результатах команд на этих трассах].

ДНК нашей машины таково, что она стабильнее выглядит на скоростных автодромах, а Ferrari отлично выступает на медленных, извилистых трассах».

Минимизация потерь, несмотря на прогресс после Монако

Вольф отметил, что после Монако Mercedes смогла добиться серьезного прогресса в понимании настроек своей машины для трасс с высокой прижимной силой: «В Монте-Карло наши проблемы были гораздо серьезнее. Машина была еще новой, мы еще не видели вариантов настроек, которые открыли позже. Но те проблемы команда смогла решить, и теперь мы стали гораздо ближе к Ferrari».

Комментируя шансы «серебряных стрел» на победу при старте со второго ряда, Вольф отметил, что возможность для этого есть, но только в самом начале заезда.

«Шансы могут представиться в первом или втором поворотах. Но после этого все станет сложнее. В гонке конечно многое может случиться, но с точки зрения чистой скорости наша главная задача – минимизировать потери».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Венгрии
Трек Хунгароринг
Пилоты Льюис Хэмилтон , Себастьян Феттель
Команды Mercedes , Ferrari
Тип статьи Новость
Тэги тото вольф
Rambler's Top100