В Mercedes рассказали, как команде помогла неудача в Монако

Слабая форма на городской трассе позволила чемпионам мира выявить слабые места шасси W08 и устранить их, признались Тото Вольф и Джеймс Эллисон.

Пять первых Гран При принесли Mercedes три победы, но майский уик-энд в Монако сложился неудачно: Валттери Боттас финишировал только четвертым, Льюис Хэмилтон и вовсе стал седьмым после квалификации на 13-м месте. Для главных соперников из Ferrari гонка в Монте-Карло принесла победный дубль. 

Однако спад штутгартской команды оказался кратковременным: за четыре следующих этапа они выиграли еще три раза, а к началу летних каникул 17-очковое отставание от Скудерии превратилось в 39-очковое преимущество. 

В Mercedes называли машину W08 «капризной дивой», так как она очень чувствительна к настройкам. Но технический директор Джеймс Эллисон признался – болезненная неудача в Монако оказалась очень полезной, так как позволила на ранней стадии сезона устранить ряд проблем шасси.  

«На трассе в Монако проявили себя лишь очень немногие сильные стороны нашей машины, зато почти все слабые, – объяснил он Motorsport.com. – И это принесло нам большую пользу.

Мы смогли сконцентрироваться на тех проблемах, которые выявились. До Монако мы одержали несколько побед, во всех гонках кроме одной стартовали с поула. 

Машина была быстра, и в такой ситуации вы всегда успокаиваете себя, что с ней все в порядке. Но было очень важно увидеть проблемы, потому что нам очень не хочется вновь оказаться в такой же ситуации, как в Монако. 

Там мы увидели ситуацию предельно ясно, и это позволило гораздо проще диагностировать главные факторы проблем и методы борьбы с ними. Так что польза вышла двойной – мы лишились самоуспокоенности и поняли, как именно надо действовать».

По словам Эллисона, главным выводом по итогам уик-энда в Монако стало понимание того, что в первую очередь улучшать надо шасси как таковое, а не готовить новинки. 

«После Монако у нас уже не было слабых выступлений, – сказал он. – Причем на следующей гонке в Канаде у нас вообще не было обновлений».

«Сложности возникают постоянно»

Гоночный босс Mercedes Тото Вольф добавил, что десять дней после Гран При Монако стали для команды самыми важными в нынешнем сезоне. 

«Прежде у нас были похожие истории, в том же Сингапуре [в 2015-м], – сказал австриец. – Наши сотрудники все время работают на очень высоком уровне, но внезапно вещи, подобные Монако, случаются: вы резко проваливаетесь. В такие моменты нужно приложить еще больше усилий, чтобы разобраться в причинах случившегося.  

Я очень впечатлен тем, как команда разобралась и справилась с этой ситуацией. Но что-то подобное бывает у нас каждый уик-энд. 

Каждый раз мы стремимся обнаружить проблемы, найти решения, понять, как можно выжать из машины максимум. Сложности возникают постоянно, просто большинство из них остаются незаметны сторонним наблюдателям».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Тото Вольф
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Тэги джеймс эллисон
Rambler's Top100