Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
49 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
56 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
140 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
238 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
259 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
280 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
294 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
308 дней

В Mercedes приветствуют идею разработки процедуры проверки шин

Поделились
Комментарии
В Mercedes приветствуют идею разработки процедуры проверки шин
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
7 сент. 2015 г., 09:08

При этом в команде намерены провести своё расследование по поводу разницы в давлении в шинах на автомобилях Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга, выявленной в Монце.

Тото Вольф, исполнительный директор Mercedes AMG F1 на пресс-конференции FIA
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 и Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T во время старта гонки
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Грид-гёрл для Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1

В официальном заявлении FIA, расследовавшей инцидент с заниженным давлением в шинах на автомобилях Mercedes, сказано: "Судьи рекомендовали производителю шин и FIA провести дополнительные встречи и выработать для команд чёткий протокол выполнения измерений".

В Mercedes, по словам руководителя команды Тото Вольфа, полностью поддерживают такой шаг.

«Сейчас давление в шинах измеряется при установке их на машину, – сказал Вольф. – На будущее необходимо разработать чёткую процедуру в отношении данного процесса».

Давление в шинах на машинах Mercedes упало из-за того, что во время подготовки к гонке колёса на какое-то время были вытащены из термочехлов.

Вольф объяснил, что нет никакого смысла следить за тем, чтобы шины всё время оставались в термочехлах, поскольку в какой-то момент они так или иначе должны быть вынуты из них.

«В таком случае позади машин необходимо поставить по четыре генератора, – рассказал австриец. – Везде будет лежать кабель (который будет мешать. – Прим. ред.).

Так что прогрев шин после установки их на машину – вполне нормальная процедура».

Дальнейшее расследование

Вполне вероятно, что в Mercedes проведут собственное расследование, чтобы выяснить, почему показатели давления на машинах Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга так сильно различались.

«Мы не знаем, в чём причина несоответствия, – добавил Вольф. – В конечном итоге это может существенно сказаться на скорости машины, если давление в одной шине сильно отличается от давления в других».

Следующая новость
В Ferrari позитивно оценили новый двигатель

Предыдущая новость

В Ferrari позитивно оценили новый двигатель

Следующая новость

Грожан включился в борьбу за место в Haas

Грожан включился в борьбу за место в Haas
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Местонахождение Монца
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин
Команды Mercedes В Магазин
Автор Джонатан Нобл