В Mercedes озадачены отсутствием своих машин в телетрансляции

Поделились
Комментарии
В Mercedes озадачены отсутствием своих машин в телетрансляции
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
27 сент. 2015 г., 11:52

Ники Лауда планирует поинтересоваться у Берни Экклстоуна, почему Серебряные Стрелы почти не появлялись на экране во время воскресного заезда.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 лидирует на старте гонки
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 лидирует на старте гонки
Ники Лауда, Mercedes
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Победитель гонки - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Тото Вольф, Mercedes AMG F1

По ходу гонки Гран При Японии социальные сети буквально наводнили комментарии – а вместе с ними и различные конспирологические теории – о том, почему редакторы видеотрансляции обходили стороной машины заводского коллектива Mercedes.

Сама команда сдержанно ответила смайликом на твит с кадром, в котором Серебряные Стрелы все-таки мелькнули под самый конец гонки.

Кроме того, в трансляцию попадали лишь ограниченные съемки пит-стопов и деятельности команды в боксах.

Лауда в недоумении

Неисполнительный директор Mercedes-Benz Ники Лауда заявил, что озадачен этой ситуацией и намерен обсудить ее с Берни Экклстоуном.

«Признаться, это было даже смешно, – сказал он. – Забавно, как часто там показывали машины Sauber и [McLaren] Honda.

Я не понимаю, почему. Кто-то ведь это контролировал, и я бы хотел спросить, что с этим человеком не так. Я намерен увидеться с Берни на следующей неделе и спросить его об этом. Надеюсь, если я прямо задам этот вопрос, то получу такой же простой и ясный ответ.

Сейчас мне пока нечего сказать, но сегодня было весело. Льюис – лидер гонки – проводит пит-стоп, а нам показывают, как он уже выезжает! Никто даже не видел, случилось ли что-то во время замены шин».

Глава Mercedes-Benz Motorsport Тото Вольф добавил: «Я не всегда мог быстро понять, где же находятся мои пилоты. Мне приходилось сверяться по хронометражу, потому что сами машины увидеть я не мог.

Нашим главным приоритетом всегда была борьба за победы. Если кто-то считает, что этого недостаточно, то это уже за пределами моего контроля».

Связь с отказом Red Bull

Согласно одной из теорий, возникшая ситуация напрямую связана с отказом Mercedes поставлять двигатели Red Bull, чье будущее в Формуле 1 пока остается неопределенным.

Еще во время Гран При Бельгии Экклстоун сделал любопытное замечание о позиции немецкого автопроизводителя.

«Скорее всего, они скажут им [Red Bull] "нет"... Но им следует хорошенько подумать, прежде чем отказывать», – говорил тогда Экклстоун.

Тем не менее, Лауда и Вольф сомневаются, что эти два обстоятельства как-то связаны между собой.

«Я так не думаю, – сказал Вольф. – Конечно, зрелищные кадры для телетрансляций гораздо важнее. И некоторые съемки были действительно впечатляющими, особенно с борьбой в середине пелотона. На них и было сосредоточено все внимание телекамер».

«Не нужно сразу же думать в этом направлении [и привязывать к ситуации вопрос с моторами], – добавил Лауда. – Пару раз мы с Берни беседовали об этом. Ему известно, что [Дитрих] Матешиц так всерьез с нами и не связывался, потому что он по каким-то личным причинам не любит Mercedes.

В общем, к сегодняшней гонке это не имеет никакого отношения».

Следующие статьи раздела Формула 1
Хюлькенберг: Мы заслужили эти восемь очков

Предыдущая новость

Хюлькенберг: Мы заслужили эти восемь очков

Следующая новость

Феттель признал тактическую ошибку Ferrari

Феттель признал тактическую ошибку Ferrari

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Местонахождение Сузука
Команды Mercedes
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость