В Mercedes оценят возможность дальнейшего использования сгоревшего мотора

Перед гонкой в Монце в Mercedes использовали все семь жетонов, имевшихся в этом сезоне у штутгартских мотористов.

Во третьей тренировке на машине Нико Росберга возникли неполадки в работе системы охлаждения, и команда во избежание неприятностей приняла решение поставить на его автомобиль двигатель в прежней спецификации. Он-то и отказал за три круга до финиша Гран При Италии.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф сказал, что специалисты в Бриксворте проведут исследование и вынесут свой вердикт относительно возможности использования этого мотора в дальнейшем.

В случае негативного ответа в Сингапуре Росберг вынужден будет использовать четвёртый мотор.

«Мы пока не знаем, можно ли починить этот мотор или нет, – сказал Вольф. – Стоит отметить, что это был не отказ самого мотора, а утечка в системе охлаждения, которая и вызвала отказ.

До Монцы этот двигатель отработал пять этапов, преодолев огромную дистанцию. Но по ходу гонки мы не видели никаких признаков того, что он вот-вот откажет.

Под конец мы перевели его в иной режим, чтобы попытаться догнать Себастьяна [Феттеля], после чего он и сгорел».

С прицелом на 2016-й

Вольф добавил, что обновление, внедрённое в Монце, было сделано в том числе и с прицелом на следующий сезон.

«Мы хотим понять, верно ли выбрано направление для дальнейшего развития мотора, – пояснил австриец. – Так что определённый риск присутствовал.

Мы все видели, что случилось с Нико, потерявшим важные очки. Но мы участвуем в серьёзном сражении, которое продолжится и в следующем сезоне. Чем раньше ты выберешь направление, тем большего можешь ожидать на трассе».