Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
287 дней

В Mercedes отказались связывать скорость в Барселоне с новыми шинами

Тото Вольф назвал чепухой предположения, что в Испании скорость Mercedes выросла благодаря переменам, которые Pirelli внесла в свою продукцию.

Поделились
Комментарии
В Mercedes отказались связывать скорость в Барселоне с новыми шинами
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Обладатель поула Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09

С пятого этапа сезона компания Pirelli изменила конструкцию шин, уменьшив толщину рабочей поверхности. Предыдущая резина вызывала проблемы с перегревом, причем едва ли не самыми серьезными они были в Mercedes. 

Первая же квалификация на доработанных шинах, которая прошла в субботу в Барселоне, завершилась поулом Льюиса Хэмилтона и вторым местом Валттери Боттаса. Для Mercedes это лучший результат в 2018 году.

Глава команды Тото Вольф убежден, что первый стартовый ряд не является следствием изменения резины.

«Полная чушь, – сказал он. – Сильное пузырение шин на тестах в Барселоне было у всех команд: у Red Bull, у Ferrari, у нас. Думаю, и в McLaren отмечали то же самое. В гонке те шины не выдержали бы. 

А ведь тогда погода была практически как в Арктике. Именно поэтому в Pirelli изменили толщину, чтобы избежать пузырения. И они добились успеха, потому что в субботу мы не увидели пузырения ни на одной из машин. 

Так что я не знаю, откуда взялись все слухи, будто это мы повлияли на Pirelli и FIA в целях переделки шин. Я никогда не видел, чтобы такой подход работал, зачем им это делать?»

Вольф добавил, что в действительности на руку Mercedes в Барселоне сыграла более прохладная погода. 

«Похоже, мы сильнее, когда воздух и асфальт прохладнее, – сказал австриец. – Такая картина была и в прошлом году. Сейчас мы работаем над системой, которая обеспечивала бы нам такой климат на всех гонках».

Говоря о влиянии новинок, подготовленных командой, Тото сказал: «Сюда все привезли обновления, но в Формуле 1 не бывает такого, что вы поставили какие-то новинки и сразу поехали на секунду быстрее. 

А если кто-то так говорит, он просто ничего не понимает. Нужно прибавлять по чуть-чуть в разных областях машины, чтобы потом получить какой-то прирост в сумме. 

Я не думаю, что мы сделали шаг, который преобразил машину. Просто в субботу шасси и резина работали в оптимальном окне. И нам нужно повторить это в предстоящих гонках».

Воскресенье в Барселоне. Большой онлайн

Предыдущая новость

Воскресенье в Барселоне. Большой онлайн

Следующая новость

Вурц объяснил причины кризиса Williams и назвал способ выхода из него

Вурц объяснил причины кризиса Williams и назвал способ выхода из него
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Mercedes
Автор Адам Купер