В Mercedes отказались комментировать неповиновение Хэмилтона

Поделились
Комментарии
В Mercedes отказались комментировать неповиновение Хэмилтона
Чарльз Брэдли
Автор: Чарльз Брэдли , главный редактор (Global)
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
27 нояб. 2016 г., 16:24

По словам технического директора Падди Лоу, напряжение решающей гонки требовало от гонщиков решительных действий и делало их, а не команду, ответственными за принятие отдельных решений.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Исполнительный технический директор Mercedes AMG F1 Падди Лоу
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Чемпион мира Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Нико Росберг, Mercedes AMG F1
Нико Росберг, Mercedes AMG F1, и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Победитель гонки Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, Нико Росберг - второе место, Mercedes AMG F1
Победитель Нико Росбергов, Mercedes AMG F1 Team и Падди Лоу, исполнительный директор Mercedes AMG F1

Воскресный вечер в Абу-Даби прошел под знаком борьбы Льюиса Хэмилтона с Нико Росбергом. Борьба шла и на трассе, и в психологической дуэли претендентов на титул. На заключительном отрезке гонки лидирующий британец снизил темп настолько, что его напарника догнали Себастьян Феттель и Макс Ферстаппен.

В этой ситуации с командного мостика Хэмилтону прозвучал приказ прибавить в темпе, но гонщик проигнорировал его. Комментируя этот эпизод после финиша, Падди Лоу оказался не особенно словоохотлив, заметив лишь, что кое-какие вопросы гонщику видны лучше.

«Я бы не хотел вдаваться в эту тему, ведь не мы пилотируем машину, – сказал он. – Как узнать истинный темп автомобиля, если не сидишь за его рулем. Это сложная задача. В конце концов, это Нико и Льюис боролись на трассе.

Было интересно смотреть, как Себастьян прорывается всё выше, в Ferrari все верно сделали тактически и смогли переиграть Red Bull, чего никто не ждал.

Но последние круги вышли для нас невероятно нервными. Мы допускали, что он может пройти Нико и даже Льюиса. Не часто увидишь, как четыре первые машины финишируют в интервале полутора секунд, как было сегодня».

Неизбежный конфликт

По мнению Лоу, когда одна команда явно доминирует, и её пилоты сражаются за титул, внутренние противоречия неизбежны.

«Именно это делает Ф1 такой интересной, – сказал британец. – Мы сами создали ситуацию неизбежного конфликта между желанием команды и предпочтениями её пилотов. Каждый из них стремится к победе, нам же в конечном счете важно, чтобы выиграла команда.

Мы прежде всего хотели стать сильнейшими – чтобы в итоге не получилось так, что парень на красной машине увёл у нас победу».

Поздравления Росбергу

Технический директор Mercedes поздравил своего пилота с победой в чемпионате.

«Я невероятно рад за Нико, – сказал он. – Он выиграл 23 раза, что гораздо больше всех остальных пилотов, не сумевших завоевать титул. Очень здорово, что он вошел в этот клуб избранных.

Как по мне, дело не просто в том, чтобы побеждать в гонках. Нужна особая энергетика, нацеленность и прочность нервов – и ничто не демонстрирует эти его качества лучше сегодняшней гонки. Сезон дошел до решающей точки – сможете ли вы справиться с ситуацией? Это черта настоящего чемпиона».

Следующие статьи раздела Формула 1
Гонка довела Вольфа до раздвоения личности

Предыдущая новость

Гонка довела Вольфа до раздвоения личности

Следующая новость

Баттон увидел знак в поломке машины в последней гонке

Баттон увидел знак в поломке машины в последней гонке

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Абу-Даби
Местонахождение Яс-Марина
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин , Нико Росберг В Магазин
Команды Mercedes
Автор Чарльз Брэдли
Тип материала Новость