В Mercedes объяснили плохой старт Росберга проблемами с мотором

Поделились
Комментарии
В Mercedes объяснили плохой старт Росберга проблемами с мотором
28 сент. 2015 г., 10:01

Немецкий пилот Mercedes не смог воспользоваться преимуществом поула отчасти из-за того, что двигатель на его машине перегрелся в момент старта.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 лидирует на старте гонки
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 блокирует колеса на торможении
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06 лидирует на старте гонки

Оба гонщика Серебряных стрел одинаково среагировали на сигнал стартового светофора, однако затем – еще до входа в первый после стартовой прямой поворот – Льюису Хэмилтону удалось поравняться с напарником. Британец в итоге смог опередить Нико на выходе из второго виража и без проблем выиграл гонку.

Босс Mercedes Motorsport Тото Вольф после финиша рассказал о причинах, помешавших Нико на старте сдержать напарника.

«Старт был хорошим у обоих гонщиков. У Нико возникли небольшие проблемы с перегревом мотора и спустя пару секунд после старта у него уже не было той же мощности, что и у Льюиса, – рассказал Вольф. – Температура стала расти на прогревочном круге. У меня еще нет информации, но незначительное падение мощности мотора произошло из-за этого.

Мы не знаем было ли это связано с какими-либо действиями гонщика, но факт в том, что это повлияло на всю его гонку. И совершенно точно решило исход борьбы в первом и втором поворотах».

Ключевой момент

Шансы Нико на победу в гонке растаяли после того, как во втором повороте Льюис не оставил ему места на трассе. Немец вынужден был сбросить скорость и пропустил еще двоих соперников.

Многие полагают, что Росбергу стоило защищаться жестче – тогда бы, возможно, ему удалось остаться впереди. Но Вольф считает, что Нико сделал всё, что было в его силах.

«Я думаю, что вообще не имеет особго значения, как он защищал позицию: жестко или недостаточно решительно. Всегда очень сложно бороться с товарищем по команде, – пояснил Тото. – Мы видели потом сражение с Валттери [Боттасом], и это была сложная ситуация для обоих гонщиков.

Льюис сказал, что у него возникла недостаточная поворачиваемость и ему не хватило ширины трассы. Но двум машинам, идущим бок о бок, во втором повороте места в любом случае не хватило бы».

Следующие статьи раздела Формула 1
Организаторы ГП Австралии готовы провести гонку раньше

Предыдущая новость

Организаторы ГП Австралии готовы провести гонку раньше

Следующая новость

Хорнер: Ситуация с моторами стала критической

Хорнер: Ситуация с моторами стала критической

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Местонахождение Сузука
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин , Нико Росберг В Магазин
Команды Mercedes
Тип материала Аналитика