В Mercedes не понимают причин доминирования в Баку

Поделились
Комментарии
В Mercedes не понимают причин доминирования в Баку
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Антон Костин
21 июн. 2016 г., 8:48

Победитель Гран При Европы Нико Росберг уверяет, что его команда не может объяснить столь подавляющее преимущество над соперниками в гонке, прошедшей по улицам столицы Азербайджана.

Победитель гонки - Нико Росберг, Mercedes AMG F1 празднует с командой
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid едет впереди Даниэля Риккардо, Red Bull Racing RB12
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid едет впереди Даниэля Риккардо, Red Bull Racing RB12
Победитель гонки - Нико Росберг, Mercedes AMG F1 празднует в закрытом парке

После ряда этапов, по ходу которых Ferrari и Red Bull уверенно сокращали отставание от Mercedes, в Баку подопечные Тото Вольфа оказались на голову выше своих преследователей.

При этом преимущество "Серебряных стрел" нередко составляло свыше одной секунды на круге – подобного с Mercedes не случалось с 2014 года, когда в Ф1 только-только появились автомобили с гибридными силовыми установками.

Отвечая на вопрос о причинах, позволивших Mercedes настолько оторваться от соперников в Баку, Росберг сказал: «Этого мы, к несчастью, не знаем и сами. Однако нам необходимо разобраться с этим вопросом, потому что в этот уик-энд наш автомобиль был невероятно быстр».

В свою очередь, руководитель Mercedes Тото Вольф полагает, что преимущество его команды могло оказаться столь выраженным за счет верно подобранных настроек.

«Уже в пятницу мы грамотно настроили наш автомобиль, – объяснил он. – Бывает так, что на отдельных трассах сразу удается найти наиболее оптимальные настройки.

Трасса в Баку представляет собой комбинацию скоростных отрезков и медленных секций. Таким образом, на первый план здесь выходит способность силовой установки накапливать и использовать энергию.

Кроме того, очень важна приемистость двигателя и аэродинамическая эффективность. Мы не говорим здесь о максимальной прижимной силе – она здесь не нужна. Но в целом всё это и обеспечило нам такое преимущество, сделав гонку в Баку лучшей для нас с 2014 года».

Следующие статьи раздела Формула 1
Red Bull прекратила работу над Aeroscreen

Предыдущая новость

Red Bull прекратила работу над Aeroscreen

Следующая новость

Тильке не ожидал столь высоких максимальных скоростей в Баку

Тильке не ожидал столь высоких максимальных скоростей в Баку

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Европы
Местонахождение Baku City Circuit
Пилоты Нико Росберг В Магазин
Команды Mercedes
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость