В Mercedes нашли хитрый способ обойти ограничения на тестах шин

В чемпионской команде, кажется, отыскали возможность собрать на предстоящих тестах Pirelli больше данных о новой резине, чем соперники.

В Mercedes нашли хитрый способ обойти ограничения на тестах шин

На этой неделе команды Ф1 проведут на «Яс-Марине» два тестовых дня, во время которых будут знакомиться с новыми шинами Pirelli для 2019 года. 

Чтобы не позволить командам испытывать новые детали, регламент тестов обязует их использовать свои машины в стандартной конфигурации без каких-либо элементов, не участвовавших в Гран При. Также не получится поработать с передними крыльями в версии 2019 года.

Среди прочего запрещено помещать на автомобили дополнительные датчики, как это регулярно происходит во время тренировок Гран При. 

Однако можно говорить, что в Mercedes смогли обойти этот запрет. На Гран При Абу-Даби на машине Льюиса Хэмилтона были смонтированы дополнительные сенсоры, которые остались на своих местах в гонке. Это означает, что их можно не убирать и на предстоящих тестах.

Как показывают наши фото, речь о нескольких трубках Пито, расположенных на днище перед задними колесами. Они позволят измерять скорость протекания воздушных потоков вдоль понтонов.

Команда сможет сравнить данные с тестов с теми, что были получены по ходу гонки, что позволит точнее судить о деформации новых шин под боковой нагрузкой и возникновении завихрений в этой области машины.

Car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Photo by: Giorgio Piola

Поделились
Комментарии
Уайтинг: Halo не мешало Хюлькенбергу выбраться из перевернутой машины
Предыдущая новость

Уайтинг: Halo не мешало Хюлькенбергу выбраться из перевернутой машины

Следующая новость

Прощание с Алонсо, «пончики» и Уилл Смит. Лучшие гоночные видео уик-энда

Прощание с Алонсо, «пончики» и Уилл Смит. Лучшие гоночные видео уик-энда
Загрузить комментарии