В Mercedes хотели провести еще один пит-стоп для Хэмилтона

Поделились
Комментарии
В Mercedes хотели провести еще один пит-стоп для Хэмилтона
22 июн. 2015 г., 20:35

Пятисекундный штраф за пересечение белой линии на выезде с пит-лейн, который получил Льюис Хэмилтон в Австрии, мог заставить команду провести еще один пит-стоп.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 на пресс-конференции FIA
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Победитель гонки - Нико Росбер, Mercedes AMG F1 и напарник по команде - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG
Подиум: второе место - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 и победитель гонки - Нико Росберг, Mercedes
Старт гонки - Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team

Хэмилтон финишировал вторым в Шпильберге, в паре секунд позади своего напарника. Но в итоговом протоколе отрыв составляет больше восьми секунд. Льюис был наказан за пересечение белой линии на выезде с пит-лейн после своей остановки для замены резины, и в итоге к его времени на финише было добавлено пять секунд.

Штраф никак не повлиял на позицию Хэмилтона в протоколе, потому что Фелипе Масса отстал слишком далеко, но на командном мостике Mercedes понимали, что отрыв мог сократиться в любую минуту, если бы судьи выпустили на трассу машину безопасности.

«По радио у нас была затяжная дискуссия по поводу возможного выезда на трассу автомобиля безопасности, – рассказал после финиша Тото Вольф. – Если бы это случилось на последних кругах, мы могли бы закончить гонку не на второй позиции, а на шестой-седьмой.

Так что мы рассматривали возможность проведения еще одного дополнительного пит-стопа, если бы это позволял сделать отрыв от Фелипе».

Временной штраф пилоты должны отбывать во время пит-стопов, простояв определенное количество секунд рядом с механиками – они в свою очередь не имеют права в это время работать с машиной. Если пилот больше не планирует останавливаться в боксах и не может "расплатиться" за наказание таким образом, то дополнительные секунды прибавляются к его итоговому результату.

Для проведения дополнительного пит-стопа с отбытием штрафа в 5 секунд, который избавил бы команду от волнений по поводу форс-мажора под конец дистанции, Mercedes потребовалось бы, чтобы Хэмилтон опережал Массу на полминуты. На финише их разделило 15 секунд. Но была и еще одна причина, почему стратеги команды отказались от этой идеи.

«У нас возникло какое-то легкое ощущение дежа-вю с гонкой в Монако, – сказал Вольф. – Поэтому в итоге мы решили, что в любом случае не будем проводить такой пит-стоп».

В Монако Льюис Хэмилтон провел внеплановую замену резины, когда под конец дистанции на трассу выехала машина безопасности, и упустил из-за этого верную победу.

Следующие статьи раздела Формула 1
Риккардо: Следующие гонки будут лучше

Предыдущая новость

Риккардо: Следующие гонки будут лучше

Следующая новость

Култард: У Райкконена проблемы

Култард: У Райкконена проблемы

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Местонахождение Red Bull Ринг
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин
Команды Mercedes
Тип материала Комментарий