В Mercedes готовы поставлять моторы Manor

Поделились
Комментарии
В Mercedes готовы поставлять моторы Manor
Адам Купер
Автор: Адам Купер
26 сент. 2015 г., 14:00

Немецкая компания рассчитывает на следующей неделе сформировать план поставок двигателей клиентам в 2016-м. И, вероятно, Manor может стать частью этого плана.

Тото Вольф, Mercedes AMG F1
Уилл Стивенс, Manor F1 Team
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23
Александр Росси, Manor F1 Team
Александр Росси, Manor F1 Team
Ромен Грожан, Lotus F1 E23
Уилл Стивенс, Manor F1 Team
Победитель - Паскаль Верляйн, HWA AG Mercedes-AMG C63 DTM
Эстебан Окон, ART Grand Prix
Роберто Мери, Manor Marussia F1 Team
Уилл Стивенс, Manor F1 Team

В настоящее время Manor анализирует возможные варианты сотрудничества с автопроизводителями в следующем сезоне. В этом году они покупают силовые установки у Ferrari, но если в Маранелло договорятся о поставке двигателей с Red Bull Racing и Toro Rosso, то Manor вряд ли продолжит сотрудничество с итальянской компанией.

В Mercedes в свою очередь не скрывают, что заинтересованы в партнерстве с Manor, но такое соглашение может получить зеленый свет только, когда решится вопрос контракта с другим клиентом немецкого автопроизводитлея – Lotus.

Решение Lotus

Команда из Энстоуна в ближайшее время может быть выкуплена компанией Renault. Тогда она вновь перейдет на французские моторы, от которых отказалась еще в прошлом году в пользу силовых установок Mercedes.

И хотя по словам главы Mercedes-Benz Motorsport Тото Вольфа, немецкий автопроизводитель мог бы снабжать и пять команд своими двигателями, в целом ситуация для штутгартского концерна будет гораздо проще, если Lotus уйдет к Renault, а свободное место займет Manor.

«Manor нам очень импонирует, – сказал Вольф. – Во всей их истории есть сильный дух соперничества, и если они получат хорошее шасси и мощный мотор, то будет крайне интересно наблюдать за их развитием.

Но мы пока находимся в неком режиме ожидания. Мы должны понять что в итоге произойдет с Lotus, ведь пока они все еще наш клиенты. И уже от этого мы станем действовать дальше».

На вопрос Motorsport.com о том, есть ли какие-то сроки для продления контракта с Lotus, Вольф ответил: «Мы не в том положении, чтобы давать Renault или Lotus сроки. Но отчасти вы правы – рано или поздно наступит момент, когда Mercedes нужно будет понимать, что произойдет дальше и кому мы будем поставлять моторы.

Решение уже близко. И если ситуация Lotus [с покупкой Renault] закончится ничем, то мы поищем другое решение».

Перспективы для молодых пилотов

Вольф признал, что молодые пилоты, выступающие при поддержке Mercedes – такие как лидер чемпионата DTM Паскаль Верляйн и пилот GP3 Эстебан Окон, которого уже называли будущим кандидатом на место резервного пилота в заводской команде Renault, – могут стать частью сделки с Manor.

Также Вольф отметил, что в Mercedes готовы предложить скидку на двигатель за место для своего пилота. Но не исключено, что найдутся и другие желающие с большим бюджетом, особенно если принимать во внимание, что у Manor-Mercedes наверняка будет гораздо более конкурентоспособная машина, чем сейчас.

Если будет принято ограничение стоимости моторов, то прошлогодние двигатели – то есть в будущем двигатели сезона-2015 – обойдутся в восемь миллионов долларов.

«Да, это была бы интересная возможность, – отметил Вольф. – Но жестокая финансовая реальность такова, что Manor придется в будущем искать источники финансирования и увеличивать бюджет. Если мы будет поставлять им моторы, то я не уверен, что плюс к этому мы сможем предложить за своего пилота такие же деньги, которые найдутся у других. Для молодых гонщиков место у них может оказаться весьма привлекательным.

У нас ведь нет как таковой программы поддержки молодых пилотов. У нас есть Паскаль [Верляйн], который сосредоточен на DTM, и я не хочу, чтобы он [сейчас] думал о чем-то еще.

Он отлично справляется и он действительно перспективный молодой пилот. Но пока я бы хотел дождаться, чем закончится этот сезон в DTM. Да, такая возможность [перехода Верляйна в Ф1] есть, но для этого слишком многое должно совпасть. Не факт, что это произойдет».

Вольф отметил, что если Эстебан Окон, который в этом году занимает должность тест-пилота Mercedes в DTM, захочет перейти в Renault, даже на позицию резервного гонщика, то в штутгартском концерне не будут возражать.

Следующие статьи раздела Формула 1
Гран При Японии: предварительная стартовая решётка

Предыдущая новость

Гран При Японии: предварительная стартовая решётка

Следующая новость

Алонсо отрицает желание покинуть McLaren

Алонсо отрицает желание покинуть McLaren
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Manor Racing , Mercedes В Магазин
Автор Адам Купер
Тип материала Новость