В Mercedes готовы поставлять моторы Manor

В настоящее время Manor анализирует возможные варианты сотрудничества с автопроизводителями в следующем сезоне. В этом году они покупают силовые установки у Ferrari, но если в Маранелло договорятся о поставке двигателей с Red Bull Racing и Toro Rosso, то Manor вряд ли продолжит сотрудничество с итальянской компанией.

В Mercedes в свою очередь не скрывают, что заинтересованы в партнерстве с Manor, но такое соглашение может получить зеленый свет только, когда решится вопрос контракта с другим клиентом немецкого автопроизводитлея – Lotus.

Решение Lotus

Команда из Энстоуна в ближайшее время может быть выкуплена компанией Renault. Тогда она вновь перейдет на французские моторы, от которых отказалась еще в прошлом году в пользу силовых установок Mercedes.

И хотя по словам главы Mercedes-Benz Motorsport Тото Вольфа, немецкий автопроизводитель мог бы снабжать и пять команд своими двигателями, в целом ситуация для штутгартского концерна будет гораздо проще, если Lotus уйдет к Renault, а свободное место займет Manor.

«Manor нам очень импонирует, – сказал Вольф. – Во всей их истории есть сильный дух соперничества, и если они получат хорошее шасси и мощный мотор, то будет крайне интересно наблюдать за их развитием.

Но мы пока находимся в неком режиме ожидания. Мы должны понять что в итоге произойдет с Lotus, ведь пока они все еще наш клиенты. И уже от этого мы станем действовать дальше».

На вопрос Motorsport.com о том, есть ли какие-то сроки для продления контракта с Lotus, Вольф ответил: «Мы не в том положении, чтобы давать Renault или Lotus сроки. Но отчасти вы правы – рано или поздно наступит момент, когда Mercedes нужно будет понимать, что произойдет дальше и кому мы будем поставлять моторы.

Решение уже близко. И если ситуация Lotus [с покупкой Renault] закончится ничем, то мы поищем другое решение».

Перспективы для молодых пилотов

Вольф признал, что молодые пилоты, выступающие при поддержке Mercedes – такие как лидер чемпионата DTM Паскаль Верляйн и пилот GP3 Эстебан Окон, которого уже называли будущим кандидатом на место резервного пилота в заводской команде Renault, – могут стать частью сделки с Manor.

Также Вольф отметил, что в Mercedes готовы предложить скидку на двигатель за место для своего пилота. Но не исключено, что найдутся и другие желающие с большим бюджетом, особенно если принимать во внимание, что у Manor-Mercedes наверняка будет гораздо более конкурентоспособная машина, чем сейчас.

Если будет принято ограничение стоимости моторов, то прошлогодние двигатели – то есть в будущем двигатели сезона-2015 – обойдутся в восемь миллионов долларов.

«Да, это была бы интересная возможность, – отметил Вольф. – Но жестокая финансовая реальность такова, что Manor придется в будущем искать источники финансирования и увеличивать бюджет. Если мы будет поставлять им моторы, то я не уверен, что плюс к этому мы сможем предложить за своего пилота такие же деньги, которые найдутся у других. Для молодых гонщиков место у них может оказаться весьма привлекательным.

У нас ведь нет как таковой программы поддержки молодых пилотов. У нас есть Паскаль [Верляйн], который сосредоточен на DTM, и я не хочу, чтобы он [сейчас] думал о чем-то еще.

Он отлично справляется и он действительно перспективный молодой пилот. Но пока я бы хотел дождаться, чем закончится этот сезон в DTM. Да, такая возможность [перехода Верляйна в Ф1] есть, но для этого слишком многое должно совпасть. Не факт, что это произойдет».

Вольф отметил, что если Эстебан Окон, который в этом году занимает должность тест-пилота Mercedes в DTM, захочет перейти в Renault, даже на позицию резервного гонщика, то в штутгартском концерне не будут возражать.