В Mercedes допустили, что им придется копировать у Ferrari концепцию переднего крыла

Поделились
Комментарии
В Mercedes допустили, что им придется копировать у Ferrari концепцию переднего крыла
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
25 февр. 2019 г., 9:59

По словам Тото Вольфа, чемпионская команда активно следит за тем, что делают ее соперники, однако если W10 понадобится переделка аэродинамики, то на это уйдет несколько месяцев.

Регламент 2019 года значительно упростил конструкцию передних крыльев на машинах Формулы 1. На первых тестах в Барселоне обозначились две концепции: одни – например, Mercedes и Red Bull – выбрали традиционный дизайн, в то время как Ferrari и Alfa Romeo пошли другим путем – контур передних крыльев у них резко склоняется и изгибается вниз в центральной части и по краям, что, возможно, позволяет эффективнее отводить потоки воздуха в сторону от колес.

Ferrari уверенно начала предсезонные тесты Ф1, в то время как Mercedes, по оценкам аналитиков, заметно уступает итальянской команде. И это сразу навело на мысль, что дело частично в концепции переднего крыла. На мероприятии спонсора Mercedes компании Petronas у руководителя команды Тото Вольфа спросили, рассматривает ли коллектив вариант с переделкой концепции.

«Вы всегда должны быть открыты, – ответил Вольф. – Наша команда всегда разрабатывала отличную от других философию машины. Наша машина была длиннее, у нас никогда не было большого угла склонения шасси между задней и передней подвеской, как у некоторых других команд. Это не потому что мы считаем нашу концепцию во всех смыслах превосходной – просто мы убеждены, что в сочетании силовой установки и шасси для нас этот путь лучший.

А когда происходит перемена регламента, нужно открыто относиться к тому, что делают другие. И если что-то сработает лучше, то каждая команда сейчас будет обращать на это внимание и попытается сделать это сама».

На повторный вопрос о том, будет ли Mercedes перенимать идею Ferrari, Вольф ответил: «Такие вещи не делаются за день. Если вы задумались об изменении аэродинамической концепции машины, то это не вопрос дней или недель. Это вопрос месяцев».

10 новых крыльев: как команды Ф1 прочли новый регламент

В команде Renault тоже подтвердили Motorsport.com, что изучают разные варианты переднего крыла. При этом технический директор команды Ник Честер отметил, что пока участники чемпионата успешно работают с разными идеями, поэтому дизайн крыла по типу Mercedes нельзя считать фундаментально неправильным.

С ним согласился технический руководитель Racing Point Энди Грин.

«Такие команды как Mercedes долгое время исповедуют собственную философию в разработке машины, – сказал он. – Mercedes придерживалась собственных идей и выиграла пять чемпионатов мира. Так что пространство для иного подхода есть всегда. У нас же могут быть две концепции переднего крыла и обе могут быть равно конкурентоспособными».

Ранее в Red Bull заявили, что не планируют перенимать идею Скудерии.

Боттас указал Mercedes на проблемы с управлением новой машины

Вот как выглядели передние крылья всех команд Ф1 на первой серии тестов в Барселоне:

Слайдер
Список

Переднее антикрыло Mercedes AMG F1 W10

Переднее антикрыло Mercedes AMG F1 W10
1/10

Фотограф: Джорджо Пиола

Переднее антикрыло Ferrari SF90

Переднее антикрыло Ferrari SF90
2/10

Фотограф: Джорджо Пиола

Переднее антикрыло Red Bull Racing RB15

Переднее антикрыло Red Bull Racing RB15
3/10

Фотограф: Джорджо Пиола

Переднее антикрыло Renault Sport F1 Team R.S.19

Переднее антикрыло Renault Sport F1 Team R.S.19
4/10

Фотограф: Джорджо Пиола

Переднее антикрыло Haas VF-19

Переднее антикрыло Haas VF-19
5/10

Фотограф: Джорджо Пиола

Переднее антикрыло Scuderia Toro Rosso STR14

Переднее антикрыло Scuderia Toro Rosso STR14
6/10

Фотограф: Джорджо Пиола

Переднее антикрыло McLaren MCL34

Переднее антикрыло McLaren MCL34
7/10

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Переднее антикрыло Racing Point F1 Team RP19

Переднее антикрыло Racing Point F1 Team RP19
8/10

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Переднее антикрыло Alfa Romeo Racing C38

Переднее антикрыло Alfa Romeo Racing C38
9/10

Фотограф: Джорджо Пиола

Переднее антикрыло Williams FW42

Переднее антикрыло Williams FW42
10/10

Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images

Следующая новость
Квят: Если бы не Toro Rosso, я бы начал рассматривать варианты за пределами Ф1

Предыдущая новость

Квят: Если бы не Toro Rosso, я бы начал рассматривать варианты за пределами Ф1

Следующая новость

Все шлемы гонщиков Формулы 1 для сезона 2019 года

Все шлемы гонщиков Формулы 1 для сезона 2019 года
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Mercedes В Магазин
Автор Джонатан Нобл
Be first to get
breaking news