Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Третья тренировка через
07 Часов
:
29 Минут
:
44 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
6 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
20 дней
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
48 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
55 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
76 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
125 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
139 дней

В McLaren согласились уступить Renault на отдельных этапах

Поделились
Комментарии
В McLaren согласились уступить Renault на отдельных этапах
Автор:
, редактор
14 июл. 2019 г., 10:10

Британская команда выглядит сейчас сильнейшей в вередине пелотона – но ее гонщики признали, что какие-то Гран При лучшие подойдут их ближайшим соперникам.

В Кубке конструкторов McLaren опережает Renault на 20 очков, и именно ее пилоты в последних гонках были главными преследователями лидеров. Однако в квалификации Гран При Великобритании Ландо Норрис стал восьмым, а Карлос Сайнс показал 13-ю скорость соответственно. Их ближайшие соперники из Renault Даниэль Риккардо и Нико Хюлькенберг стали седьмым и 10-м.

В McLaren не увидели в этом повода для беспокойства, объяснив такие результаты особенностями трассы в Сильверстоуне.

«Renault будет быстрее нас на каких-то трассах, – сказал Сайнс на медиа-сессии. – А мы будем быстрее на других. Наша борьба продолжится, мы примем ее с удовольствием».

С Карлосом согласился и его напарник.

«Сегодня они были быстрее нас, – объяснил Норрис. – Наш темп в сравнении с поулом и первой тройкой был обычным. Просто Renault отработала лучше, их скорость оказалась выше [чем всегда]».

Норрис также согласился с тем, что этап в Сильверстоуне показал слабость его машины в медленных поворотах в сравнении с Renault.

«Мы и до этого этапа знали, в чем наша сила и слабость, и уик-энд все подтвердил, – объяснил британец. – У нас не было избыточной уверенности, особенно в квалификации. Первый сектор здесь для нас самый худший, там слишком медленные повороты».

Дополнительная информация: Льюис Данкан и Алесдер Линдси

Читайте также:

Следующая новость
Хорнер рассказал о дырке в заборе «Сильверстоуна», за которой он встретил Сенну и Мэнселла

Предыдущая новость

Хорнер рассказал о дырке в заборе «Сильверстоуна», за которой он встретил Сенну и Мэнселла

Следующая новость

Окон рассказал о ходе переговоров с командами про 2020 год

Окон рассказал о ходе переговоров с командами про 2020 год
Загрузить комментарии