Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

В McLaren решили использовать Риккардо в борьбе Норриса с Гасли. План не сработал

По ходу гонки в Шпильберге Ландо Норриса попросили сбросить скорость и как можно дольше не уезжать от Даниэля Риккардо, чтобы австралиец мог использовать DRS и за счет этого сдерживать Пьера Гасли.

В McLaren решили использовать Риккардо в борьбе Норриса с Гасли. План не сработал

Ландо Норрис стартовал на При Австрии с лучшего в карьере пятого места в Гран, а финишировал шестым, пропустив Себастьяна Феттеля. При этом его главным соперником по ходу всей дистанции оставался пилот Red Bull Пьер Гасли. Тот неудачно квалифицировался, но имел шанс выйти вперед в гонке за счет скорости своей машины.

Француз остался сзади на старте, потом оба пилота провели единственный пит-стоп на 25-м круге – Норрис продолжал лидировать в этой паре. Вскоре после середины дистанции соперники догнали Даниэля Риккардо, который еще не успел побывать в боксах и уступал обоим в скорости.

После нескольких попыток на 42 круге Норрис прошел австралийца, после чего получил необычное указание от команды:«Молодец Ландо, отличная работа. Теперь, если можешь, держи Риккардо в зоне DRS, чтобы он как можно дольше мог использовать DRS, но не мог обогнать тебя».

«Это навсегда, что ли?» – ответил Норрис.

 

После гонки британец рассказал, что он контролировал ситуацию и не обогнал Риккардо раньше просто потому, что не хотел рисковать.

«У моей машины было больше скорости, шины Medium работали хорошо, и я мог бы прибавить, – сказал Норрис. – Но я боялся перейти границу. Мне было не о чем волноваться. Я мог прибавить и обойти Риккардо, но тогда пострадали бы шины, а рисковать я не хотел.

Да, Гасли приближался, но как только я прошел Риккардо, в чистом воздухе я смог прибавить и удерживать Red Bull позади было уже несложно».

В любом случае, план McLaren использовать Риккардо как прикрытие от Гасли не сработал, так как сам пилот Renault вскоре пропустил соперника из Red Bull вперед, а затем отправился на свой пит-стоп.

Дополнительная информация: Эд Стро

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Ferrari потеряла влияние в Формуле 1 после смерти Маркионне? В Италии обеспокоены

Предыдущая новость

Ferrari потеряла влияние в Формуле 1 после смерти Маркионне? В Италии обеспокоены

Следующая новость

Самая молодая в истории первая линия решетки и другая занимательная статистика Гран При Австрии

Самая молодая в истории первая линия решетки и другая занимательная статистика Гран При Австрии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Пилоты Ландо Норрис
Автор Сергей Иванов