В McLaren рассмотрят идею Т-образного крыла Mercedes

Главный инженер McLaren Питер Продрому рассказал, что из показанных к настоящему моменту машин Ф1 2017 года наибольшее впечатление на него произвела Mercedes W08 – в том числе благодаря необычному крылу в задней части.

По словам Продрому, инженеры коллектива из Уокинга в ближайшие недели оценят возможность дальнейшего развития машины McLaren MCL32 с учетом решений чемпионов мира, в том числе Т-образного крыла. Подобное решение, к слову, есть и на новой Ferrari SF70H.

«Это область, которая в правилах оказалась прописана не так, как ожидалось, когда эти правила только создавались, – заметил он. – Это позволило разместить Т-образные крылья в данной  зоне. Мы тоже рассматриваем эту идею в числе прочих».

Он добавил: «Машина, которая меня однозначно впечатлила, – это Mercedes. Ясно, что они вложили в нее огромное количество человеко-часов. Она сразу выделяется.

Если же говорить о больших сюрпризах, я не думаю, что мы увидели какие-то решения, которые можно назвать большой лазейкой [в правилах]».

Продрому подчеркнул, что в McLaren направили серьезные усилия на разработку собственной концепции MCL32, эта работа началась осенью 2015 года.

«Мы потратили достаточно много времени, определяя фундаментальную концепцию для этой машины, – добавил он. – Этот проект был запущен добрых 18 месяцев назад. Львиная доля нашего времени была потрачена на то, чтобы собрать воедино хорошую основу.

Таким образом, сейчас мы находимся в ситуации, которую можно назвать весьма позитивной. Я думаю, главная проблема для нас состоит в том, чтобы как можно быстрее перенести этот позитив на трассы.

Это то, чем мы серьезно занимаемся в данный момент, пытаясь поставить обновления на машину так быстро, как это только будет возможно».

Понимание проблем 2016-го

Директор инженерного отдела Мэтт Моррис рассказал, что в McLaren приложили дополнительные усилия для изучения недостатков машины 2016 года – таких, как поведение машины в среднескоростных и быстрых поворотах, – чтобы иметь лучшую стартовую точку для создания MCL32.

«Мы проделали много работы в конце прошлого года, пытаясь понять слабые стороны нашей машины, – заметил Моррис. – Вы, наверное, видели, что у нас было довольно много датчиков на автомобиле, и мы тратили время по пятницам, проводя много тестовых проездов, пытаясь понять машину как можно лучше.

Определенно, это было важным решением для нас, потому что приходилось отбирать ресурсы у проектирования нашей машины этого года, но мы считали, что важно понять недостатки прежде, чем мы вложимся в новый автомобиль.

Мы добились того, чего собирались, поняли первопричину проблем, и надеюсь, нам это помогло с машиной этого года».

Моррис считает, что MCL32 станет новым стартом для команды: «Я действительно очень доволен результатом работы McLaren. Думаю, что представление автомобиля с новой ливреей, некоторыми новыми лицами – это действительно интересно.

С инженерной точки зрения мы многое изменили, и я считаю, что сейчас команде действительно по силам создавать великолепные машины. Так что я жду, когда мы выведем автомобиль на трассу и приступим к тестам».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Презентация McLaren MCL32
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Тэги мэтт моррис, питер продрому
Rambler's Top100