Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

В McLaren призвали не ждать регулярных попаданий в десятку в квалификациях

Ландо Норрис и Карлос Сайнс предупредили, что McLaren вряд ли будет часто попадать в топ-10 по итогам субботних заездов.

В McLaren призвали не ждать регулярных попаданий в десятку в квалификациях

В дебютной квалификации на Гран При Австралии Ландо Норрис показал восьмой результат. Однако, по мнению британского пилота, это не означает, что от McLaren стоит ожидать стартов из первой десятки в каждой гонке.

«Это не гарантия того, что мы будем в Q3 каждый раз, – сказал Норрис журналистам, вспоминая успех в Мельбурне. – Я не думаю, что все должны надеяться или ожидать, что теперь мы будем [всегда] попадать в Q3.

Конечно, мы хотели бы этого, это наша цель. И если в следующей квалификации по какой-то причине мы не попадем в Q2, это также не будет значить, что третий сегмент для нас закрыт навсегда. Мы можем не попасть в Q3, а можем попасть – и надеюсь, это говорит о том, что мы в гораздо лучшем положении, чем думали ранее».

С Норрисом согласился его напарник Карлос Сайнс, который на квалификации Гран При Австралии не прошел дальше первого сегмента, обвинив в этом гонщика Williams Роберта Кубицу.

«Прошлый год команда закончила далеко позади середняков пелотона – я бы сказал, в трех или четырех десятых секунды от них, – сказал Сайнс. – Похоже, после зимы мы вернулись в игру, что является результатом невероятной работы, которую провели на фабрике и в команде по ходу зимних тестов.

После Барселоны мы не были особенно уверены, что попадание в Q3 возможно. И это [успех в Австралии] не означает, что в Бахрейне и Китае мы окажемся в десятке. Это означает, что мы снова в строю, и теперь надо наматывать круги, работать над деталями, углубляться в настройку машины под каждую трассу, потому что между командами-середняками, как и всегда, идет плотная борьба».

«На первой же встрече понял, что Honda не готова». Булье о работе McLaren с японцами

Поделились
Комментарии
Каллум Илотт в мае впервые сядет за руль болида Формулы 1

Предыдущая новость

Каллум Илотт в мае впервые сядет за руль болида Формулы 1

Следующая новость

Гасли вспомнил о поражении от Квята в Мельбурне. Теперь виноваты «грелки» для шин

Гасли вспомнил о поражении от Квята в Мельбурне. Теперь виноваты «грелки» для шин
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Карлос Сайнс , Ландо Норрис
Команды McLaren
Автор Скотт Митчелл