В McLaren объяснили провал в квалификации настройками аэродинамики

Поделились
Комментарии
В McLaren объяснили провал в квалификации настройками аэродинамики
Адам Купер
Автор: Адам Купер
10 июн. 2018 г., 14:55

Гоночный директор McLaren Эрик Булье рассказал, что слабые результаты в квалификации Гран При Канады стали следствием вынужденного дисбаланса в настройках, на который инженерам пришлось пойти.

Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Гонщики McLaren Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Стоффель Вандорн, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн стартуют в гонке Гран При Канады с 14 и 15 позиций соответственно – они оказались самыми медленными пилотами во втором сегменте квалификации.

Обе машины McLaren развивали самые низкие скорости на прямых трассы в Монреале по сравнению с соперниками.

«В этом году у нашей машины есть слабые стороны, о чем мы уже говорили – это недостаток сцепления в низкоскоростных поворотах , – отметил Булье. – На этой трассе только такие и есть. Полагаю, максимальная скорость в них не превышает 140 км/ч.

Мы знали, что столкнемся со сложностями, когда приедем сюда. У этой трассы характеристики схожи с трассой в Бахрейне. И чтобы компенсировать этот недостаток сцепления в медленных поворотах, нам нужно сильнее выкручивать угол антикрыльев, которые будут влиять на лобовое сопротивление.

Лучший компромисс для нашего уровня скорости – больший угол крыльев, больше прижимной силы. И это нам навредило».

Булье заявил, что сейчас в команде сосредоточены на устранении проблем с прохождением низкоскоростных поворотов, и пока не собираются переключать свое внимание на работу над машиной 2019 года.

«Я считаю, что стоит продолжать разрабатывать машину [этого сезона] по нескольким причинам, – сказал он. – Первая – разобраться, что в ней не так, и не повторять ошибок на стадии создания платформы в будущем.

Вторая – еще есть время для развития автомобиля, и, возможно, устранения проблемы с прохождением поворотов на низких скоростях, которая может оказывать сильное влияние на показатели. Это две причины, по которым мы должны продолжать развитие машины.

Но при этом мы должны убедиться, что это не скажется негативно на создании новой машины. Мы работаем над этим балансом».

Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
VKontakte
Facebook
Odnoclassniki
Twitter
Следующая новость
Сироткин: Для нас это была не квалификация

Предыдущая новость

Сироткин: Для нас это была не квалификация

Следующая новость

На машине Гасли заменили мотор. Он будет стартовать предпоследним

На машине Гасли заменили мотор. Он будет стартовать предпоследним
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Канады
Сессия Суббота, квалификация
Местонахождение Монреаль
Команды McLaren В Магазин
Автор Адам Купер
Тип материала Новость