Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
55 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
139 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
237 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
258 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
272 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
293 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
307 дней

В McLaren объяснили проблемы с машиной несовершенством аэродинамической трубы

Поделились
Комментарии
В McLaren объяснили проблемы с машиной несовершенством аэродинамической трубы
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
Соавтор: Стюарт Кодлинг
24 июн. 2018 г., 11:16

В команде из Уокинга рассказали, что вынуждены проводить эксперименты с аэродинамикой машины по ходу уик-энда Гран При, так как иначе разобраться с некоторыми вопросами не удается.

McLaren использует для продувок бывшую аэродинамическую трубу Toyota в Кёльне. Однако в 2018 году, когда моторы Honda уступили место Renault, общий уровень команды, вопреки ожиданиям, остался практически прежним. Прогресс по ходу чемпионата тоже вызывает вопросы: в квалификации французского этапа оба пилота McLaren впервые в этом году не смогли продвинуться дальше первого сегмента.

Читайте также:

Генеральный директор коллектива Зак Браун, комментируя форму McLaren, рассказал, что в последнее время работа аэродинамической трубы вызывает у инженеров определенные вопросы.

«Думаю, мы установили области, где у нас есть проблемы, – объяснил Браун. – Это аэродинамика. Это что-то, чего мы не видим в аэродинамической трубе. Поэтому мы не можем улучшать эти параметры машины, ведь просто не видим картину и не в состоянии воспроизвести отдельные сложные ситуации.

Дело не в самой трубе. Мы уже поняли, какие моменты она просто не позволяет рассмотреть в подробностях».

Он добавил: «Сейчас большинство команд реализует свой план доработок машины, у них есть базовая программа. Нам же приходится выявлять слабые места [по ходу уик-эндов] и пытаться разобраться с ними».

Гоночный директор McLaren Эрик Булье ранее рассказал, что даже в такой ситуации команда, занимающая сейчас пятую стройку в Кубке конструкторов, не планирует останавливать работы над MCL33 в пользу машины будущего года.

Браун отметил, что имеющееся время нужно использовать, чтобы исключить повторение проблем в 2019-м: «Мы разобрались, где в целом возникают сбои, и сейчас уже знаем, к чему стремиться. Но точного решения пока нет».

Следующая новость
Безопасность пит-лейна «Поль Рикара» вызвала озабоченность гонщиков Ф1

Предыдущая новость

Безопасность пит-лейна «Поль Рикара» вызвала озабоченность гонщиков Ф1

Следующая новость

Росс Браун пообещал вмешаться в ситуацию с пробками у «Поль Рикара»

Росс Браун пообещал вмешаться в ситуацию с пробками у «Поль Рикара»
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды McLaren В Магазин
Автор Скотт Митчелл