В McLaren не собираются отходить от принципа "нулевых размеров"

Эрик Булье рассказал, что изменившаяся конструкция мотора Honda не повлияет на аэродинамическую эффективность машины McLaren.

На этой неделе в Honda представили новую спецификацию силовой установки. На первый взгляд создаётся впечатление, что японским инженерам удалось добиться роста её эффективности.

В Honda увеличили компрессор и турбину, чтобы добиться прибавки в мощности. Этот шаг, в свою очередь, привёл к необходимости увеличения системы охлаждения. Такой подход идёт вразрез с принципом "нулевых размеров", исповедуемым специалистами McLaren по аэродинамике.

Новые элементы аэрообвеса должны поступить в распоряжение команды на этой неделе. Следующая версия аэродинамического пакета увидит свет уже на первом Гран При сезона в Мельбурне.

Гоночный директор McLaren Эрик Булье твёрдо уверен, что изменения, которые пришлось внести инженерам с учётом изменившейся конструкции мотора Honda, не скажутся негативным образом на аэродинамической эффективности машины.

«"Нулевые размеры" – это философия, – напомнил Булье. – Она не зависит от изменений такого рода. В Honda вольны делать со своим мотором что угодно, если это идёт на пользу эффективности. Ну а мы со своей стороны всегда сможем приспособиться».

Француз добавил, что его подопечным не пришлось идти на какие-либо компромиссы при встраивании нового мотора Honda в шасси.

Прогресс Honda

Булье рассказал, что по первому впечатлению новый двигатель Honda выглядит обнадёживающе.

«Он наверняка эффективнее, – уверен Эрик. – Приятно видеть, что эта силовая установка обладает большим потенциалом в сравнении с прежней.

Однако прошло ещё слишком мало времени. Нам нужен больший пробег, чтобы понять, как можно раскрыть этот потенциал».

Булье выразил надежду, что в Honda разобрались с основными причинами недостаточно эффективной отдачи от прошлогодней силовой установки. В то же время Эрик не считает, что японские мотористы уже догнали конкурентов.

«Хорошие новости в том, – сообщил Булье, – что наши мотористы успешно работают над устранением неполадок.

В любом случае нас ожидают трассы, где наш мотор не сможет обеспечить максимальной отдачи. На других же автодромах мы можем получить кое-какое преимущество.

По крайней мере, мы будем так же быстры, как наши соперники год назад».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Мартовские тесты в Барселоне
Трек Каталунья
Команды McLaren
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100