Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
60 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
88 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
144 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
158 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
165 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
242 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
263 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
284 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
298 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
312 дней

В McLaren не поверили, что Норрис доедет до финиша с одним пит-стопом. Хотя выбрали эту тактику для Сайнса

Поделились
Комментарии
В McLaren не поверили, что Норрис доедет до финиша с одним пит-стопом. Хотя выбрали эту тактику для Сайнса
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
15 июл. 2019 г., 14:34

Зайдль признал ошибку, но заявил, что по ходу гонки было нельзя предвидеть такое развитие событий

Ландо Норрис стартовал в Гран При Великобритании с восьмой позиции, а на финише был только 11-м. Это произошло из-за ошибочной тактикой McLaren по ходу гонки.

Норрис побывал на пит-стопе незадолго до появления машины безопасности, а когда пейс-кар выехал на трассу, в McLaren решили не проводить повторного пит-стопа. В итоге, после того, как Норрису все же поменяли шины во второй раз, он оказался позади соперников, которые провели пит-стоп пока автомобиль безопасности был на трассе и на этих шинах ехали до самого конца дистанции.

Руководитель команды McLaren Андреас Зайдль признал, что в Норрисом была допущена тактическая ошибка, но также рассказал, почему в команде было принято именно такое решение.

«Когда мы принимали решение о Ландо, то основываясь на тех данных, которыми мы на тот момент обладали, мы посчитали, что [проводить пит-стоп в режиме автомобиля безопасности и] ехать на этих шинах до самого финиша будет очень рискованно, – сказал Зайдль. – Вместо этого, мы планировали в конце поставить свежие жесткие шины и с их помощью опередить соперников на изношенной резине. Но, кажется, это сработало бы, если бы в гонке у нас было пять дополнительных кругов».

Отметим, что на напарника Норриса Карлоса Сайнса команда выбрала как раз тактику с одним пит-стопом, который был совершен именно  в режиме безопасности. Благодаря этому  Сайнс, стартовавший с 13-го места, финишировал шестым. 

Сам Сайнс позже  рассказал, что его команда не испытывала жесткие шины по ходу тренировок и не могла знать, что их хватит до конца дистанции.

Читайте также:

Следующая новость
Сайнс: Я и без машины безопасности финишировал бы шестым

Предыдущая новость

Сайнс: Я и без машины безопасности финишировал бы шестым

Следующая новость

Хэмилтон: Я пропустил вперед Боттаса из уважения

Хэмилтон: Я пропустил вперед Боттаса из уважения
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Великобритании
Сессия Гонка
Пилоты Ландо Норрис
Автор Джонатан Нобл