WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
21 Часов
:
58 Минут
:
48 Секунд
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
1 день
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
24 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
36 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

В McLaren не поверили, что Норрис доедет до финиша с одним пит-стопом. Хотя выбрали эту тактику для Сайнса

Поделились
Комментарии
В McLaren не поверили, что Норрис доедет до финиша с одним пит-стопом. Хотя выбрали эту тактику для Сайнса
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
15 июл. 2019 г., 14:34

Зайдль признал ошибку, но заявил, что по ходу гонки было нельзя предвидеть такое развитие событий

Ландо Норрис стартовал в Гран При Великобритании с восьмой позиции, а на финише был только 11-м. Это произошло из-за ошибочной тактикой McLaren по ходу гонки.

Норрис побывал на пит-стопе незадолго до появления машины безопасности, а когда пейс-кар выехал на трассу, в McLaren решили не проводить повторного пит-стопа. В итоге, после того, как Норрису все же поменяли шины во второй раз, он оказался позади соперников, которые провели пит-стоп пока автомобиль безопасности был на трассе и на этих шинах ехали до самого конца дистанции.

Руководитель команды McLaren Андреас Зайдль признал, что в Норрисом была допущена тактическая ошибка, но также рассказал, почему в команде было принято именно такое решение.

«Когда мы принимали решение о Ландо, то основываясь на тех данных, которыми мы на тот момент обладали, мы посчитали, что [проводить пит-стоп в режиме автомобиля безопасности и] ехать на этих шинах до самого финиша будет очень рискованно, – сказал Зайдль. – Вместо этого, мы планировали в конце поставить свежие жесткие шины и с их помощью опередить соперников на изношенной резине. Но, кажется, это сработало бы, если бы в гонке у нас было пять дополнительных кругов».

Отметим, что на напарника Норриса Карлоса Сайнса команда выбрала как раз тактику с одним пит-стопом, который был совершен именно  в режиме безопасности. Благодаря этому  Сайнс, стартовавший с 13-го места, финишировал шестым. 

Сам Сайнс позже  рассказал, что его команда не испытывала жесткие шины по ходу тренировок и не могла знать, что их хватит до конца дистанции.

Читайте также:

Следующая новость
Сайнс: Я и без машины безопасности финишировал бы шестым

Предыдущая новость

Сайнс: Я и без машины безопасности финишировал бы шестым

Следующая новость

Хэмилтон: Я пропустил вперед Боттаса из уважения

Хэмилтон: Я пропустил вперед Боттаса из уважения
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Великобритании
Сессия Гонка
Пилоты Ландо Норрис
Автор Джонатан Нобл