В Малайзии будет тяжелее

Гран-При Малайзии – McLaren Mercedes перед гонкой


В Австралии команда McLaren благодаря усилиям Льюиса Хэмильтона завоевала подиум - во многом благодаря сходам и наказаниям других гонщиков, имевших куда больше шансов на это почётное место. И сейчас, готовясь к Гран-При Малайзии, команда из Уокинга отлично понимает, что шансов на высокий результат по-прежнему немного.

Льюис Хэмильтон
В первую очередь нам не стоит терять голову из-за нашего подиума в Австралии. Конечно, мы провели замечательную гонку, но мы все отлично понимаем, что наша машина не может повторить такой результат за счёт одной только скорости. А Сепанг является одной из самых тяжелых трасс чемпионата, трассой, где мы, возможно, будем ещё дальше от лидеров, нежели в Альберт Парке.

Эта трасса быстра и в то же время технична, так что здесь требуется хорошее механическое и аэродинамическое сцепление. На этой трассе машины больше зависят от аэродинамики и это может подчеркнуть некоторые из недостатков MP4-24. Тем не менее мы обнадежены достигнутым прогрессом и рассчитываем набрать в копилку очередные очки.

Хейкки Ковалайнен
Трасса в Сепанге - это вызов, поскольку здесь при настройке машины необходим компромисс. Там несколько длинных прямых, на которых в идеале хочется иметь минимум прижимной силы, но это создаёт тенденцию скольжения в скоростных поворотах. Лучшими поворотами я считаю шестой и седьмой - быструю связку левого и правого поворотов позади пит-лейн.

В машине надо позаботиться не только о поиске оптимального баланса, но и также убедиться, что тормоза и охлаждение достаточно эффективны, иначе неприятности придут раньше окончания гонки. Единственной проблемой для меня является жара. Сам я из Финляндии и мы привыкли видеть похожие цифры на термометрах - но только со знаком минус в начале.

Мартин Уитмарш, руководитель команды
Несмотря на хороший результат в гонке правда заключается в том, что в прошедшие выходные наша скорость совсем не была такой, какую мы хотели бы, и предстоящая гонка в Малайзии вряд ли принесет нам улучшение.

Тем не менее мы изо всех сил стараемся улучшить машину. Короткий перерыв между гонками означает, что мы не сможем сделать ничего существенного, однако мы всё же готовим обновления существующих деталей. Наша задача проста: надо улучшить время нашей машины на круге быстрее, чем это сделают наши соперники, чтобы можно было сначала догнать их, а потом навязать борьбу. Мы очень серьезно подходим к этой задаче и уверены, что мы достаточно быстро достигнем успеха.

Норберт Хауг, вице-президент Mercedes Benz Motorsport
Льюис финишировал третьим и поэтому дебютная гонка сезона окончилась для нас гораздо лучше, чем мы ожидали, стартуя с восемнадцатого места. По сравнению с результатами наших тестов в Барселоне две с половиной недели назад мы сделали шаг вперед.

Этот результат во многом стал плодом идеального пилотажа Льюиса и хорошей стратегии команды. Более того, некоторые аварии в гонке пошли нам на пользу. Однако, мы не можем ожидать столько же успешного выступления на этой неделе в Малайзии. Но я обещаю, что мы изо всех сил будем стараться сделать машину быстрее.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Норберт Хауг , Хейкки Ковалайнен , Мартин Уитмарш
Команды McLaren , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100