В Малайзии ожидают дождевую гонку

В день Гран При Малайзии синоптики обещают 80-процентную вероятность дождя. Пилоты в этом сезоне еще не работали с промежуточной и дождевой резиной, которая в прошлом году подвергалась нареканиям.

После тяжелой аварии на Гран При Японии, в которой пострадал Жюль Бьянки, до сих пор находящийся в коме, FIA в своем докладе отметила необходимость доработки дождевого состава.

Между тем в Pirelli не смогли выполнить в полном объеме рекомендацию Федерации, так как шинники и команды не смогли договориться о проведении дождевых тестов.

«Мы всегда говорили о необходимости более тщательной проверки дождевых шин до начала сезона. По крайней мере одни такие тесты должны был быть проведены на мокрой трассе. Для этого лучше всего подходили автодромы Ле-Кастелле или Фиорано», – прокомментировал ситуацию Пол Хембри журналу Speedweek. – Тесты могли бы помочь нам лучше понять работу шин, а пилотам привыкнуть к ним. Но в этом году таких тестов не было».

Теперь, если прогноз погоды окажется точным, пилотам придется работать с новыми дождевыми шинами Pirelli, что называется, с чистого листа. Ранее Пол Хембри отмечал, что если осадков все же не будет, то наиболее вероятной будет тактика с двумя пит-стопами.

Для Гран При Малайзии итальянские шинники выбрали самую жесткую пару составов – Hard и Medium.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Жюль Бьянки
Тип статьи Новость
Тэги pirelli, пол хембри
Rambler's Top100