В Малайзии допустили возвращение в календарь Ф1

Промоутер Гран При на «Сепанге» рассказал, что в стране готовы рассмотреть возможность возвращения национального этапа Формулы 1 в случае улучшения качества гонок.

В апреле стало известно, что гонка в Малайзии покинет календарь после этого сезона. Контракт Гран При с владельцами коммерческих прав Ф1 был заключен еще при Берни Экклстоуне и рассчитан до 2018 года, однако малайзийские организаторы договорились с новыми боссами из американской корпорации Liberty Media о его досрочном расторжении. 

Причиной отказа Малайзии от Гран При стали высокие затраты на гонку, а также низкие телерейтинги и плохие продажи билетов. К примеру, несмотря на то, что билеты на этот этап являются самыми дешевыми в календаре Ф1, трибуны «Сепанга» в последние годы далеки от заполнения – так, в прошлом году уик-энд посетили всего 45000 зрителей при том, что трибуны автодрома вмещают 120000 человек.

В результате этого власти страны решили прекратить поддержку этапа. 

Тем не менее, на вопрос Motorsport.com, возможно ли возвращение Ф1 в страну в будущем, руководитель Международного автодрома «Сепанг» Дато Разлан Разали ответил: «Разумеется – трасса никуда не денется. Если в Ф1 разберутся со всеми проблемами, то мы вернемся. Мы хотим снова увидеть Формулу 1 захватывающей. Новые владельцы серии должны вернуться к управлению Ф1 и гонками.

Берни Экклстоун слегка утратил власть из-за FIA. Резкие перемены в регламенте перед сезоном-2014, когда появились новые моторы V6, стали началом регресса Ф1.

Гонки стали менее увлекательными, и это сказалось на интересе как телеаудитории, так и зрителей на автодроме. Нужно вернуть азарт, с этим в Liberty должны разобраться. Посмотрим, что придумает новое руководство». 

Разали признался, что на отказ от гонки также повлиял фактор проведения Гран При в соседнем Сингапуре, которому малазийский этап уступил в вопросах развлечений за пределами трассы, вроде приглашения известных музыкантов ради их выступлений в дни Гран При. 

«Два Гран При в Юго-Восточной Азии – это убийство спорта, – подчеркнул Разали. – Было бы гораздо лучше, если бы мы могли чередоваться. По-моему, в Сингапуре предлагали нам такой вариант перед тем, как они войти в календарь Ф1. Это было до того, как я занял нынешний пост – вероятно, мы отказались. Рассмотрел ли бы я такой вариант снова? Да, я бы так сделал». 

Разали также намекнул на возможность использования трассы «Сепанг» в качестве тестового полигона Ф1, однако промоутер не уверен, что это вызовет достаточный интерес.

«Я изучаю идею проведения тестов, – сказал Разали. – Но я не уверен, что болельщики захотят прийти и смотреть на тесты. Также большой вопрос, в какую сумму это обойдется. В MotoGP нам платят за тесты, поэтому мы всегда делали их бесплатными для поклонников. Не уверен, что такое возможно в случае с Формулой 1». 

Гран При Малайзии присутствовал в расписании Ф1 с 1999 года. Больше всего побед на «Сепанге» одержал Себастьян Феттель, выигрывавший этап четыре раза. 

Дополнительная информация: Лоренс Барретто

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100