В Lotus недовольны столкновением своих пилотов

Гоночный директор Lotus Алан Пермейн назвал неприемлемым поведение собственных гонщиков на Гран При Испании.

В Lotus недовольны столкновением своих пилотов
Алан Пермейн руководитель Lotus F1 Team по работе на трассе
Ромен Грожан, Lotus F1 E23
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team с напарником по команде Роменом Грожаном, Lotus F1 Team
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team во время пит-стопа
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23
Ромен Грожан, Lotus F1 E23
Ромен Грожан, Lotus F1 Team

Пилот Lotus во время гонки Гран При Испании не смогли избежать столкновения друг с другом. Ромен Грожан допустил ошибку в первом повороте, выехал за пределы трассы, но смог вернуться в пелотон. Из-за этого он потерял одну позицию и в третьем повороте его попробовал пройти Пастор Мальдонадо. Контакта избежать не удалось, результатом которого стало поврежденное заднее крыло на машине гонщика из Венесуэлы.

«Конечно, я очень недоволен, – приводит комментарии гоночный директор Lotus Алан Пермейн F1i. – Мы усадили их друг перед другом и подробно обсудили этот инцидент. Нельзя указать на кого-то одного пальцем, сказать, что он виноват. Но, в этом и нет необходимости. Они не должны допускать такого и перед гонкой я всегда четко им говорю, что не приемлю столкновения наших гонщиков.

Жаль, что так произошло, потому что обе машины были быстры, и Пастор мог провести очень сильную гонку».

После того как крыло Мальдонадо было повреждено команда позвала его в боксы, чтобы произвести оперативный ремонт. Венесуэлец продолжил гонку, но в итоге команда приняла решение закончить гонку сходом, чтобы избежать риска.

«Мы получали предупреждение от Чарли [Уайтинга – директора гонки], – отметил Алан. – На скорости поврежденная пластина билась в разные стороны и могла отлететь, попав в кого-то из гонщиков. Мы попросили Пастора заехать и сняли ее. В тот момент мы переживали, все ли пройдет хорошо, но когда машина вернулась на трассу мы видели по телевизору, что все в порядке. Эта пластина не относится к несущим частям крыла. Она его частично стабилизирует, но в целом нас все устраивало.

Но, после финального пит-стопа мы поняли, что рассчитывать в гонке нам не на что, и мы решили остановить машину. Было неправильно рисковать, когда беспричинно мог пострадать Пастор или кто-то еще. Поэтому мы закончили гонку».

Поделились
Комментарии
Был ли у Хэмилтона шанс на победу в Испании?

Предыдущая новость

Был ли у Хэмилтона шанс на победу в Испании?

Следующая новость

Хорнер: Пора бросать ресурсы на подготовку к 2016-му

Хорнер: Пора бросать ресурсы на подготовку к 2016-му
Загрузить комментарии