В Liberty отметили важность традиционных европейских гонок для Ф1

Поделились
Комментарии
В Liberty отметили важность традиционных европейских гонок для Ф1
Автор: Адам Купер
Перевод: Дмитрий Афонин
13 мар. 2017 г., 6:46

Новые владельцы Формулы 1 считают важным сохранить традиционные европейские гонки в календаре, но призывают их промоутеров использовать лучший опыт других этапов.

Грегори Маффей, Liberty Media
Чейз Кэри, Liberty Media, и Бруно Мишель, GP2
Чейз Кейри, владелец Liberty Media
Сильверстоун
Атмосфера на трассе «Поль-Рикар»
Атмосфера на трассе в Хоккенхайме
Болельщики
Болельщики развлекаются перед гонкой

Возвращение Гран При Франции в расписание Формулы 1 в 2018 году стало одной из последних крупных сделок, заключенных Берни Экклстоуном. Новые владельцы из Liberty Media заметили: возвращение Гран При в календарь доказывает, что они желают сохранить этапы, подобные тем, которые проводятся в Великобритании и Германии. Хотя немецкий этап отсутствует в расписании 2017 года, у трассы в Хоккенхайме есть контракт на следующий год.

«Всегда есть трассы, которые приходят и уходят, – сказал президент и исполнительный директор Liberty Грег Маффей. – Самое плохое, когда уходят некоторые из наших традиционных западноевропейских автодромов, которые находятся в центре нашей фанатской базы, такие как в Германии. Но мы уже достигли прогресса в их возвращении. И, если вы помните, мы добавили трассу «Поль-Рикар» во Франции – еще одном месте, где нас не было в течение нескольких лет.

Ф1 зародилась во Франции и в Англии. Так что мы верим в присутствие таких мест, как Сильверстоун, французская трасса и немецкая, в гоночном календаре и что на них проходят захватывающие гонки. Это приносит пользу для всех игроков».

Маффей подчеркнул, что организаторы гонок на старых трассах могут изучать успешный опыт новых треков, которые создают хорошее шоу вокруг этапа.

«Нам необходимо сделать гонки более привлекательными и захватывающими и более выгодными для промоутеров, – заметил он. – Используйте лучший опыт, который есть на таких замечательных гонках, как в Мехико, Сингапуре, Абу-Даби, и перенесите эти лучшие практики на традиционные треки, у которых, возможно, нет таких финансовых возможностей, но также нет и такого интересного продукта в данный момент».

По мнению Маффея, увеличения количества гонок в календаре Ф1 не создаст проблем, которые как считают некоторые, есть у NASCAR из-за слишком частого проведения этапов.

«Проведение 21 этапа в 21 стране предполагает меньше возможностей для усталости зрителей и покупателей билетов в каком-либо одном регионе, потому что гонки недоступны там так часто.

Наше позиционирование на рынке, вероятно менее доступно для покупателя со средним доходом, чем с высоким, но мы хотим расширить его. Мы находимся на вершине пирамиды, очень богатой клиентской базы с возможностями ее расширения. Но наша аудитория не должна быть такой же глубокой среди постоянных покупателей, как у спорта, имеющего такой широкий охват в США, как NASCAR».

Следующие статьи раздела Формула 1
Симуляция гонки на зимних тестах: Ferrari на минуту быстрее Red Bull

Предыдущая новость

Симуляция гонки на зимних тестах: Ferrari на минуту быстрее Red Bull

Следующая новость

Триумф и трагедия «Большого Джона». История Сертиза

Триумф и трагедия «Большого Джона». История Сертиза

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер
Тип материала Новость