В Honda признали рискованной новую концепцию двигателя

Руководитель программы формульной программы компании Юсуке Хасегава признался, что японский производитель сильно рискует, изменив концепцию силового агрегата перед сезоном-2017.

За два года с момента возвращения в Формулу 1 в качестве поставщика двигателей Honda добилась серьезного прогресса, но в 2016 году пилоты McLaren, использующие японские моторы, все еще не были способны навязать борьбу соперникам из Mercedes, Ferrari и Renault.

В начале 2017-го технический директор McLaren Тим Госс отметил, что в Honda серьезно изменили компоновку силовой установки, опираясь на опыт, полученный за два последних сезона. По словам Хасегавы, японская компания пошла на такой риск, чтобы сократить отставание от лидирующих команд.

«Концепция совершенно иная, – цитирует Хасегаву Autosport. – Это очень высокий риск, и мы не знаем многих вещей об этой новой концепции. Нам лишь известно, что она даст нам преимущество в производительности, но самый большой риск в том, сможем ли мы реализовать этот потенциал в предстоящем сезоне».

Также гоночный босс Honda заявил, что блок внутреннего сгорания является ключевым направлением для его компании, но для достижения прогресса нужно развивать и другие блоки силового агрегата.

«В этом году нам нужно сконцентрироваться на блоке внутреннего сгорания, – сказал он. – Если мы улучшим сам двигатель, это добавит энергии выхлопным газам, и тогда мы должны будем улучшить турбину, иначе не сможем выйти на топовый уровень эффективности.

Нам еще предстоят некоторые тесты, так что мы будем пробовать и ошибаться. Я надеюсь, что мы верно выбрали направление и определили элементы, на которых нужно сосредоточиться. Но не так-то просто сложить воедино все детали для серьезного улучшения двигателя внутреннего сгорания».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Тэги юсуке хасегава
Rambler's Top100