В Hankook не заинтересованы в Формуле 1

В южнокорейской компании собираются расширять гоночную программу, но Большие Призы в эти планы не входят.

Несмотря на слухи об интересе Hankook к Формуле 1, которые циркулировали в последние годы, компания из Южной Кореи не стала принимать участие в тендере на поставку резины для чемпионата мира с 2017 года.

«Тендер был закрыт на прошлой неделе, – прокомментировал ситуацию для Motorsport.com Россия директор европейского гоночного подразделения Hankook Манфред Зандбихлер. – Насколько я знаю, свои заявки подали только две компании: нынешний поставщик и один производитель из Франции [Pirelli и Michelin]. Мы не стали участвовать в этом тендере, потому что пока не заинтересованы в Формуле 1.

Но у нас большие планы на будущее. Мы ведём переговоры с несколькими гоночными сериями. Пока ещё рано раскрывать детали, но, полагаю, в течение ближайших шести-семи недель мы расскажем кое-что интересное.

Hankook планирует расширять присутствие в автоспорте. Причём наши интересы связаны не только с кольцевыми гонками, но также с ралли и ралли-кроссом. К слову, WRX – очень интересный и стремительно развивающийся чемпионат».

"Не всегда светит солнце"

Сейчас компания представлена в нескольких сериях, включая DTM и европейскую Формулу 3. После первых двух этапов нынешнего сезона немецкого "кузовного" первенства шинники стали объектом критики со стороны BMW и Audi.

Впрочем, по словам Зандбихлера, это не повлияет на приверженность корейцев этой серии.

«Мы полностью довольны маркетинговой отдачей от участия в DTM и сотрудничеством с тремя автомобильными марками премиум-сегмента, – подчеркнул он. – Критика – часть нашего бизнеса. Знаете, это как в жизни – не каждый же день стоит солнечная и ясная погода, порой, случается, бывают ненастья. Так что это обычное дело – и никак не повлияет на наши взаимоотношения с DTM.

Мы решили производственные трудности и привезли сюда новые шины. Состав и конструкция шин остаются неизменными с прошлого года. Поэтому мы предположили, что проблема может крыться в весовой разнице, пусть даже в пределах допустимой погрешности. Поэтому мы сузили диапазон масс.

У нас нет стопроцентной уверенности, что именно в этом крылась проблема, так что мыпривезли эти шины на прошедшие тесты в Лаузице и сюда, на Норисринг.

Если нареканий не будет, то данный производственный процесс будет использоваться до конца сезона. Пока со стороны команд никаких нареканий не было – это хороший знак, потому что если таковые возникают, то обычно они связаны с теми или иными претензиями».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100